大家好！我的汽车是宝马525li.马上20000公里，即将二次保养，因为4S点保养较贵，想在外面较大的维修店保养，请问这样对汽车以后的质量出问题，4S会保质量问题吗？
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张灿军

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按照4S店的说法是：需要在正规维修店做保养，做好之后，需要有保养单据和发票的。

2017-10-29 21:45:20

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您好，车主。可以在外面保养，只要有保养单据和发票可以了。

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你好，请你帮忙解读一下汽车三包里面关于保养的内容，谢谢

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保养上次我咨询过4S店售后，按照他们所解释的意思，就是必须得在正规的维修店做保养，而且可以提供给车主正规的保养项目单据和发票。

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你好，这个宝马车子后期容易出现损耗机油漏油，漏水等情况，其次小问题比较多维护费用比凯迪拉克高，这个二手车需要综合考虑一下发动机及变速箱保养怎么样，是否烧机油，其次有没有漏水漏油等情况，其次就是车子出过事故没车身漆面怎么样，这个有时间把车子升起来检查一下底盘看是否有间隙或者框量的地方，如果车况精品价位适中的话这个是可以的，尽量考虑凯迪拉克，后期维护成本及发动机问题比较少，保值率也是可以的

卢二辉

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根据您描述的问题建议购买13年凯迪拉克年数比较近第二价格也比较低三年后如果从年数上来看凯迪拉克卖价会比宝马要高。感谢您使用汽车大师

陈龙军

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保值率价格方面选择宝马

金叶

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华晨宝马14款530Li，跑了99000，有一半里程奔波在高速，其他时候在北京上下班用。发动机保养前3-4在4s，后来自己做的，机油一半次数在汽配城购买，一半在京东，滤芯用的MAN的，空滤也是，汽滤4s换过一次，期间车抖，6万加油断火，换了6个喷油嘴，8万怠速顿挫清过节气门和点火线圈，98000用了摩圣2代修复凝胶，买回来后用的期间用过一段时间中石化的燃油宝。大概车的养护情况就是这样，第一个问题，这车这么去保养您给个意见吧；第二个问题，变速箱油有必要换吗？假如是您的车！

张波

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我的车型是宝马14款525li豪华版，开了36000公里。问题一:这个月换了火花塞型号是ngk95770，热值是7的,不知道是否适合n20的发动机，感觉耗油了，但不知道是不是造成耗油的主要原因。问题二:上个星期4s做的保养(保养完4s给我设定11000公里再保养不知道是否符合保养公里数？)，换完机油机滤，空滤气滤，会不会造成耗油的次要原因？综上所述总体感觉比之前耗油了多了近4个油！问题三:冷启动发动机抖动挺大的但随着转数下降后恢复正常，如再次驾驶后停车点火启动救不会抖了，降档有顿挫感这些都是啥情况？请求各位专业老师给个详细解答。拜托了！十分感谢！

孔德权

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求大神给意见，我车宝马2013款525Li是2012年11月生产的，行驶6W公里，已过质保.年前也已经检测到真空泵渗漏油，4S店师傅说是通病，因为漏油不是很严重，所以一直没有处理，4S报价7500全部修好（已经打折）早两日才上网查询到原来因为这个问题5系已经召回部车车辆.我车也属于这个2012年6月至2012年12月这个批次，但系4S店查询查询了说我车没有被召回，打宝马客服也没有用，也说没有被召回.需要自费修理.请问一下，明明是设计缺陷，也有这样的问题，同样批次.怎么就召回部车车辆呢？如果想投诉，维权需要怎样处理？有没有那位车友处理过类似问题？怎样处理比较适当？求解答.谢谢

顾伟

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我的车是12年的6缸520li，目前9万公里，最近一年遇到车辆起步后1挡升2挡和2挡升3挡的时候会轻微的顿下，尤其低速升档的时候比较明显，速度起来高档位没有这样的问题，期间因为车辆三元催化故障全车编程，也做过了变速箱油的更换，也没有解决问题，而且查不到故障码，希望有懂的师傅可以指点下该怎么办，编程和换变速箱油也都是4s店以前技师在外面开的店里保养的，用宝马的维修软件读不到故障码

建议车辆先做变速箱电脑调校值的复位。重新进行路试学习。如果不好使在做第二部。检查变速箱阀体。并清洗阀体油道

李文东

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浙江金湖宝马4S挣钱出新招了：对于出保车辆收取4工时发动机检查费？（接待解释说如果修点什么就免费，而且保养及清洗节气门不算维修哦，因为我做了这两样）。我不知道他们检查了发动机什么项目，因为我告诉他们车抖动，就不是维修工有几年驾驶经验的老司机都知道，车抖动最常见的不外乎：需要更换火花塞，清洗节气门，再就是点火线圈有问题，我告诉他们可能因为之前点火线圈有点问题，结果告诉我得全部换，我问坏几个，他们说测不出来，测到第四个闪了一下，后来就测不出，拜托，路边宝马维修都可以测出来好不好？另外，按照他们理论，去医院看病，看了不治得收检查费，治了检查免费，牛牛....

郭城

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怀疑自己的宝马车是问题车怎么弄，我的车是2015年10月5号左右提的，但是我提前10几天就在仓库看到了车，但是今天维修人员说车子是2015年9月30号才出厂的，这个时间对不起来了！还有我的车比同款车型多了好几样功能，他们4S店也给不出解释，我的车子是528豪华版的，多了抬头显示、液晶表盘、氛围灯、舒适进入和尾箱踢腿功能，现在车子开了快三年，但是问题比较多，目前换了一个油泵、一个方向机、一个电机、4个门把手、机舱漏油2次、氛围灯坏了2次、空调管漏液等！由于问题较多我提出过几次要求续保都被拒绝，可是今天维修人员查了说我的车符合续保标准，所以我有点怀疑车子是问题车，但是不知道怎么处理还望专家帮帮忙

车辆判断是库存车。如新车出现多里程数的记录。要么算二手车。要么算记录错了。其他的描述不判断车辆存在问题。目前的状态由于车辆使用时间也太长。恐怕达不到什么索赔的诉求。供客户参考

李文东

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你好，我的车是2014款华晨宝马525LI，由于前段时间在高速追尾发生事故造成车辆前脸损坏严重，在4S店更换了引擎盖，前保险杠，两侧叶子板以及其他一些内部损坏件。车子维修完成后，以及使用了一段时间，发现了一个问题求专家给出指导意见我应该怎么解决。维修完后，发现前引擎盖关闭打开变的没有以前顺畅，具体表现为：1、引擎盖关闭需要很大力气往下甩，有时候大力也不一定能合上，比维修之前体验差很多。之前关闭直接落下加一个很小的起速就好。2如果摔下手着力的位置不在正中间还会出现左右一个锁扣咬合上一个未咬合上。3，盖子在关闭状态下非常紧绷，表现为在开启的瞬间弹起声音及震动较大。因为这些问题我与4S有沟通过，他们给出的解释是：新车随车来的引擎盖是铁质重量较大，维修后配件厂发的是铝合金材质的重量减轻。而阻力没有变化且重量变轻就会出现这样的状况。他当时给出的解决方案是拆下盖板大灯端的左右两侧咬扣，用高温抢烘烤使其弹簧变软以达到减小阻尼的作用。解决后确实情况缓解一些，但是与维修前的使用感受还是差距很大，我想问一下技师，问题出在哪里，我应该怎么解决

马正伟

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