现在的车刹车都是自调的，人工是没法调整，如果调整不当，会造成刹车有抱死的现象，像这种情况一般都是刹车片或者刹车鼓有磨损的现象，检查一下，如果有磨损要更换掉，就可以，刹车系统恢复正常。
现在的车刹车都是液压的，自动调整的，没有手动调的，你检查一下四个轮的刹车皮，或者是刹车盘，还有刹车鼓是不是有磨损的，如果磨损的话，这个刹车踏板肯定比较低，再检查一下分泵有没有，漏油的地方？
手刹的话是可以调整的
没漏油
后面鼓刹的
哈飞路宝车型
是那个两厢的吧。
对
那你就把后面拆下来检查一下前后刹车片，另外就是这个刹车鼓，没有磨损就不会发生变化。
刹车低的话，这种车型他后面都是自动调整的。
磨损肯定有一点，我想问一下能不能调整一下
现在跑了多少公里了？一般5到6万公里更换刹车片
后面都是自调的。你要调整的话，他后面有那个，自动，锁紧装置也可以人工调整，但是你挑死了以后，可能会造成后轮拔紧
锁紧装置是哪个
所以这个尽量不要人工调整，这个是不允许的，他会根据刹车片磨损的程度自动把这个刹车皮顶开，保持一定的间隙。所以你这个问题还是刹车皮或者刹车鼓有磨损的现象。
锁紧装置，就是刹车片正中间的那个。
就是圆圈当中带齿的这个
这个是人工调整的吧
怎么会自动调整呢
这个不是的，在他里面是有锁片儿的，底下，刹车皮磨损以后自动撑开的。
图片当中那些零件你没看见吗？都是刹车皮上面的，把那个组装在一块儿就可以实现自动调整。
嗯
刹车鼓磨损2㎜正常吗
那肯定不正常呀，刹车里面的间隙非常小，像这种情况一般都属于，磨损要更换的。
而且刹车分泵工作都是有行程的，刹车片和刹车鼓磨损太严重，有可能造成分泵行程过大，就会造成漏油啦！尤其是后轮。
嗯
分泵行程最大是多少
就是和刹车边儿接触的那一块，大概具体多少没有测量过，但是一般维修当中只有刹车低，就是更换刹车片或者是刹车鼓，肯定能排除故障
另外就是检查一下刹车油是不是太脏，或者是刹车总泵，是不是密封不好，这个都会引起刹车过低的
嗯
换刹车片走了不到2万公里
所以说这种情况你就要检查一下呀，是刹车油太脏，也有可能是分泵回位不好。或者是更换的刹车片，质量不好，这种情况都会出现。
检查一下四个轮用手转动是不是灵活，有没有把劲儿的地方，尤其是前轮，或者是后轮，有时候手刹线不回位，也会造成你说的这种情况，刹车片磨损太快。
哦
发功机电脑在哪个位置
你说的是发动机电脑的安装位置吗？在仪表板的下方。
嗯
汽门响怎么办呀
你是1.0排量的吗？有可能是气门间隙过大，先调整气门的间隙
东安468Q发动机
平常多长时间保养一次呢。都是一样的，都是气门这个地方响，尤其是你更换的机油不好，或者是长期保养不到位，都会造成这个响声。
修理厂的师傅说这个没法调的？
是这样吗
468发动机是没法调的。1.0的，465的是可以调整的。
只有换新的喔，没法修
是的，这款发动机的配气机构不一样只能更换了。只要你行驶一切正常，这个也不影响的。
嗯
