你好，我是汽车大师专家技师-贾龙钜，很高兴为你解答。
你好师傅，车的动力差对吗？
2.0的还是3.0的？
3.0的
因为引发此类故障的原因很多，需要对你车做一下全面了解，仅靠你提供的故障症状，无法定位故障！
发动机黄灯，2千5转加速不起来
？
你的意思是⋯
发动机是否维修过？如果没有维修引发此类故障通常是进气受阻，或者是增压器电子水泵故障，引发发动机性能受限！
没有维修过
贾工，如果电子空气调节器坏了是否要和油泵一起更换？
压力传感器还是压力调节器？
能否提供故障代码和车架号？
就是択在空气管上面的
增压器的压力调节器吗？
拨了就能加速了
这是空流计
黄灯也没了
看一下怠速和加速时数据流！
哦
这是检测空气的，它故障了，发动机就以默认的值旋转
怠速十1.1
加速2.3就加不上，再上去就慢慢的上走
怠速1.1g，加速2.3g?
对
更换空流计是否一定要和油泵一起换吗？
你是专家，我想听听你的正确答案
显然是空气流量计的故障，正常情况怠速5.8克，加速35g,就算两个空气流量计供气，数据减半后，也比你测量的值大！
汽油泵放在空气流量计更换之后考虑，先一个一个排除！
哦
你的意思是:…
你这车是一个空气流量计吗？
我的意思是空气流量计故障，先替换掉测试故障是否发生改变！
我拍你看
只看到一个
我是车的主人
老款3.0，一个空气流量计，
哦，你是车主，先去电子解码！
因为修理的人说一定要两个一起换，不然等于白修
解过，去年就出现黄灯，电恼说是空气稀薄
不是这样的，故障不是非常明确的情况下，都是修一个测试下，
如果能百分百确认故障部位，可以建议有关联的连个部位一起换。
我相信你，因为你也知道配件很贵，我得对自己负责，所以求得你的解答！
去年的故障代码不能用于今天。要重新解，故障是变化的！
也解过，就是空气稀释
谢谢理解肯定，这样做是正确方法，哪能不清楚故障点，就全换的。
那就先换空流计，对吗？
空气稀只能说明进气异常，引发进气稀的原因有很多，如果有数字代码。就可以确定原因，根据原因找问题，又快又准！
我该怎么做
个人根据你提供的线索和自己经验，个人认为是空气流量计出现故障，要诊断。必须替换它，找一个旧的也行
你现在要做的是电子解码，把数字代码给我，把空气流量计的数据流给我！
嗯
没有旧的，只能买新的，1300多
嗯是很贵
泵还贵那，3千多
先把证据给我，我好好分析一下，问题就会更明朗
泵先不考虑
下午要我去，我想先换空流计，同时把数据给你分析
先给数据，再考虑换不换，
贾工你意下如何？
先把问题找到！
如果故障点不是很明朗，必须替换后测试！
车架号给我，我让北京的盆友差一下价格
好
