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凯美瑞
您好，我店有一台丰田凯美瑞怠速时空调效果还行，可是跑起来或者加油门空调就不行了，谁清楚是什么问题吗？该怎么修？

您好，我店有一台丰田凯美瑞怠速时空调效果还行，可是跑起来或者加油门空调就不行了，谁清楚是什么问题吗？该怎么修？
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陈杰
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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需要风扇转的时候，压缩机不工作，就需要更换压缩机，还有就是清洗空调管路。
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你好，我是汽车大师金牌技师-陈杰，很高兴为你解答。
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人呢？哥们。
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沈永平
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09年丰田凯美瑞，行驶了十三万公里。就是空调问题，时冷时不冷。有时要关一下，在从打开。只要油门加重了，就又没有空调了，压缩机也转，AC灯也亮，检漏也做过，压力开关也换了。这个问题还在，检查后加氟的时候效果也好，放一晚上就不行了，这究竟是什么坏了
刘鹏举
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有个问题要问，现在有一台12年的7代凯美瑞， 出现了怠速的时候空调可以制冷。行驶的时候空调不制冷。 经过测高低压发现。 1，怠速的时候，高压正常，低压偏高。 2，缓慢给油门怠速达到3000左右，高压无变化，低压升高。 3，急速给油门怠速达到3000左右的时候，会看到高压下降，低压升高。 4，最近还发现，怠速时候开空调，怠速会降低，好像马上要熄火的感觉，但是过一会怠速就稳定了。而且明显感觉车比以前费油，就不开空调也费油。 这一定是因为压缩机坏了吗?会不会由于膨胀阀或者电磁阀？
蒋新海
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我的车是07年的丰田凯美瑞2.4。目前行驶18万公里，之前一直保养良好，车况不错。最近开始有怠速抖动，换了4个火花塞，一个点火线圈，清洗了节气门，之后还是有抖动，空踩油门后会好一会儿。请问是什么问题，该怎么办？
重点还是要检查一下点火线圈和火花塞。
陈杰
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师傅您好，我是修理厂的，有一台丰田13年凯美瑞混合动力，空调漏雪种车主去别的修理厂更换空调管，修理厂说没有加雪种油导致现在电脑检查出 P0AA6混合型蓄电池电压系统隔离 这个故障码，我把空调压缩机高压线插头拔下清楚故障码 P0AA6混合型蓄电池电压系统隔离 清除掉了，还剩下 B1498通信故障（AC变换器局部）是什么问题？
根据交流的结果来分析的话，我个人也是比较倾向于压缩机本身的问题
徐文凯
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07年丰田凯美瑞、开了30万公里、去年10月份空调不行了、换过新的压缩机跟膨胀阀、前几天开始只有主驾驶室制冷、其他不制冷、去维修店问、人家说是什么风扇开关问题、我想问问主要问题在哪、最应该检查什么？或者深圳跟广州这两个地方除了4S店、应该去哪里修最好、谢谢
比如说伺服电机有故障。
陈杰
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我开的是丰田凯美瑞，06年买的车2.4的发动机。跑了32万。最近这2年空调制冷效果不好，室外温度越高制冷效果越差劲。需要跑起来一个小时左右车内才会变凉。感觉出风比以前小了。找维修师傅检查说没什么问题。望老师解答
许国强
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08年2.4排量凯美瑞，原来的压缩机坏了，里面有点一点点黑，现在已经更换压缩机，膨胀阀，冷疑器，清洗管道和蒸发箱。在原地加油到2000千转速（空调压力高压250，低压25，怠速低压30，高压200）空调最低温度2.3℃，膨胀阀有霜，行使中一百码的时候温度最低0.7℃，只要一减速温度马上上来，如果不开内循环行使温度在8到9℃。请问大师，开内循环温差会有这么大吗？还有就是温度这么低为什么车子不结冰。空调这样是不是属于还有问题，是压缩机的问题吗？谢谢。
张青
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15年丰田凯美瑞开空调怠速不稳定
车主反应15年丰田凯美瑞开空调怠速不稳定，初步诊断这个需要清洗一下节气门，然后用电脑进行节气门习得值重置就可以了，如果还不行看看燃油是不是有异常
邱俊一
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11年丰田凯美瑞，该车自动空调系统故障 怠速时候无论着火多久，空调一直是制冷的，低压在3 高压在15 只要一跑起来，大概有10分钟左右，空调就不制冷了，蒸发箱温度会一直往上升，低压会到4-5 高压会在10 靠边停车，原地轰油门1-2分钟，车身明显一抖，压缩机开始工作，开始制冷，低压在3 高压在15 冷凝器散热清洗过，换过一个压缩机上的电磁阀
您好，根据您的描述这种情况的话一般都是压缩机故障，但是你换了一个副厂的电磁阀。嗯，效果并不理想，所以我建议重新换个原厂的压缩机总成，应该会好一点，因为压缩机总成上面的电磁阀是也是原装的，所以更稳一点啊，建议这样更换。
刘文强
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