你想直接给启动机供电都可以打燃火，那问题还是出现在启动机控制这块，当然还有一种可能就是发动机电脑板闭锁，这需要用专用电脑解锁，通过沟通，判断为起停电脑板dmtr坏了导致。
你好，我是汽车大师金牌技师-邓月冬，很高兴为你解答。
你发的故障代码，和打不燃火关系不大，因为这是系统故障，就算正常车辆也会报这几个故障的
请问你之前处理过什么？
![mechanic_avatar]()
这车之前出过事故，我就拔过稳压模块和启动控制模块的插头就不能启动了。对了，还断过电，断的正极
还有用电脑尝试这些故障能否删除，正常车辆报这些故障是可以删除的
![mechanic_avatar]()
无法删除，永久故障
在检查一哈是不是哪里没有装好，或者位置不对
![mechanic_avatar]()
我装好了能打着，拔了插头就无法启动。
你想直接给启动机供电都可以打燃火，那问题还是出现在启动机控制这块，当然还有一种可能就是发动机电脑板闭锁，这需要用专用电脑解锁
还要考虑到是不是启动控制盒和启停电脑板坏了哈
![mechanic_avatar]()
我就怀疑可能当时拔启动控制模块插头没关钥匙电会不会导致电脑闭锁
![mechanic_avatar]()
启动控制模块换了也打不着，启停电脑版是哪个？就是那个稳压装置吗？
对的啊，所以以后拆这些东西，记得按工艺断电
就是启动控制盒上面那个电脑板
![mechanic_avatar]()
待会上班我拍给你看一下老师
嗯
![mechanic_avatar]()
是这个吗
第一个
![mechanic_avatar]()
这个坏了也不能启动吗？
![mechanic_avatar]()
这个模块LIN线电压偏大
报的故障就是启停电脑板故障
启停电脑板就是dmtr
![mechanic_avatar]()
这个就是那个稳压装置？
![mechanic_avatar]()
启动模块和稳压装置都准备一起换掉。
![mechanic_avatar]()
明天换了就知道了
恩
