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吉利博越顶配倒车雷达报故障更换两个原厂还是有故障线路应该没有问题。

吉利博越顶配倒车雷达报故障更换两个原厂还是有故障线路应该没有问题。
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王自立
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，没有回复我。根据电路图查找是否有线路短路断路的问题吧，谢谢
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你好，我是汽车大师金牌技师-温远鑫，很高兴为你解答。
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故障码报的多少？
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喷漆了么？
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你好，能和我详细介绍一下来龙去脉么
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电源接地都正常么？
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晚一点回你吧，我电话没电了
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你好？在么？
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两种原因 第一是信号屏蔽 第二是钥匙电压过低或者天线故障
王自立
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20款吉利博越，7档双离合变速箱，水淹过，长时间开车热车以后突然不走了，冷却以后又一切正常，故障码报换挡机构位置探测失败，是不是需要更换换挡机构总成，就是有两个电机的那个东西
你这个故障就是换挡电机的问题
王自立
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你好，我是17年9月买的16款吉利博越1.8T智联，一个月左右前，发现早晨冷车启动时有拖尾呲啦声，大约持续2—3秒，但最近逐步发展成车停下十几分钟再打火就有此现象。去4S店检查，说正常。我实在不放心，所以想咨询下，这是什么故障，应该怎么处理。故障问题应该也在报修期吧？谢谢了。
你好，这个感觉问题不大，这个应该是起动机的问题，这个不处理也不会有问题的，还有就是可以使用嘉实多的机油，你哪个机油也是可以的。
孙廷
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吉利博越启动系统故障，冷车没问题，就是开了几公里，熄火后再发动就出现，出现后仪表不亮，只出现启动系统故障。过一会仪表又突然亮了，就能发车了。好了以后一键升窗失效，就好像恢复出厂设置一样。还有出现这个故障时能锁车，但是后视镜不折叠。检查了所有保险都没问题，电瓶也换了不久。
你好，这个有可能是那个模块失去通信造成的，这个有可能是PEPS模块的问题，这个需要先用电脑检测一下，然后根据电路图检测一下线路，这个有可能是模块或者是线路故障。
孙廷
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吉利博越湿氏双离合 2019年的车 水泡车 维修自动变速箱 更换了分离轴承。现在的问题是没有故障码 起步一档不走 倒档会走 手动2档会走 （个人判断是奇数档有问题）更换过控制拨叉的那两个电机 没效果 波箱上面那个正方形油泵壶也换过试了下 也没效果 波箱电脑也更换过 也没效果。做匹配做不过 回呈现出图片中的那样 请问是什么原因？？
这种故障一般为油泵故障导致 需要更换变速箱油泵 油泵安装位置在变速箱前方 有一个铁质的圆柱形部件
王自立
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王自立技师:2016吉利博越1.8T两驱至尊版（27000公里）正常行驶中突然“叮”一声仪表盘大部分报警灯点亮…先是acc与pcs……然后是变速箱半锁死，只有D挡与N挡能用，立马靠近路旁。三秒按强行关闭发动机…然后重启.终于只留一个黄色发动机故障灯…过了一晚没有了。己经去了4S店几次，找不出原因…说是偶发性故障！己换过电瓶，abs泵…故障依旧…😪今天去换汽车网关…哭死，请大师指点😫【车型：博越 2016款 1.8TD 自动智尊型】
故障码全都指向ABS模块 需要读取ABS模块内的故障码进行故障分析
王自立
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2016吉利博越1.8T两驱至尊版（27000公里）正常行驶中突然“叮”一声仪表盘大部分报警灯点亮…先是acc与pcs……然后是变速箱半锁死，只有D挡与N挡能用，立马靠近路旁。三秒按强行关闭发动机…然后重启.终于只留一个黄色发动机故障灯…过了一晚没有了。己经去了4S店几次，找不出原因…说是偶发性故障！己换过电瓶，abs泵…故障依旧…😪明后天去换汽车网关…哭死，请大师指点😫
根据你描述的故障来分析 肯定是轮速方面有不正常的信号 导致底盘CAN网络关闭 因此会报故障 仪表盘上的故障指示灯全都是底盘CAN网络上的 你需要拍变速箱里报的故障码给我 最好能扫描全车故障码
王自立
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仪表盘死机了，汽车四周影像不显示，打转向车外的转向灯亮着但是没有声音了，别人帮忙检修过，只是把电瓶上面的线拆了又安装了一次，汽车恢复以后，隔了没几天汽车故障又恢复了重启车也不管用我的车是16吉利博越，请问是什么毛病该怎么检修有什么好的建议吗？
你好 根据和您的沟通 以语音告知具体的维修方法
彭龙
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您好，田老师！博越16年1.8T智慧型！ 车最近有两个故障P072108说是变速箱问题，现象是换挡顿挫1-2-3，有时候4档升不上5档转速5K多（近两日出现过2次），偶然倒档无力需要前开后再倒车尤其是倒车上坡。 另外故障U019686现象电子驻车失灵报警，经常在过坑娃路面时会突然报警，电子驻车失灵重启后正常，有一次右后电子驻车打不开，重启车机两次后恢复正常，再没出现过！ 还辛苦您给分析需要怎么处理！
你好，你的变速箱有打滑现像，换油后才出现的，多与变速箱早期磨损有关，建议你看变速箱供油压力（滤网，阀体）。电子驻车先看线路插头，再就是模块内部问题。
田贵
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2017款吉利博越自动智联款，开了32,000多公里，最近出现提速困难，发动机转速很高，不管时速多少，停车也一样，一直显示D四档，挂手动档也一样显示M4档，转换时顿挫感很强，但故障灯没有亮起，熄火后重启又正常了，连续出现好几次，最近越来越密集，开到4S店他们用电脑检测不出什么问题，说可能是变速箱的问题导致跛行回家模式，请问是什么原因
根据你的描述，这个是变速箱里面的问题。具体是需要检查变速箱的，有可能是变速箱里面的电磁阀有问题。不太严重的，可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下，然后完了再看。这个对车没有多大影响的。安全的话这个。影响也不太大，有时间来及时的去处理一下。这是变速箱的问题，和油没有多大关系。
郑晓辉
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