你的车还带有分电器？哪一年的车？发动机是什么型号的
拍一个车身铭牌，拍一个发动机的图片
来个发动机的图片我看一下，
有没有故障码的数字
发动机整体图
我就怀疑故障码估计不准
故障就是我叙述的这种情况
这个车手工掉码怎么掉
你这个诊断端子应该是一个方形长方形的吧
TE1与E1短接，看闪码
丰田专用22
这上面没有盖子了吗
盖子里面有我说的那两个针脚标识吗
你把那两个针脚用线连起来，那么看车辆，故障灯闪烁的次数
你先弄着，稍微等一下，我这里有一点事情
就是我上面所说的那两个字母，把它短接
好的，我先试试看
这个常用的故障代码给我发一个，我看看
这个代码非常好查询，在网上都可以找到，我现在在外面救援，还没有赶回去。你可以先读一下两位数字码
车辆大修之前应该没有这种现象吧
大修之前没有
原来是无缸压才修
你这款车型比较老了，我记得不是很清楚，它的曲轴位置传感器是安装在，曲轴皮带轮这个位置的吗？里面有没有一个信号盘？
曲位
我是说它是安装在曲轴皮带轮的附近吗
发电机附近
侧面缸体上面
我记得不是很清楚了这款发动机，它里面的信号发生器，取的是一个单独的盘吧？
那么这个盘有没有装反呢？
什么盘？
也就是说这个曲轴位置传感器，他肯定是对着一个信号发生器。也就是一个带有齿的圆盘，我就是指的这个圆盘是跟曲轴一体的，还是可以单独取下来的，当时还记得吗
和配重轴链条一起的
那个有
但问题是能着车，很好着车，灯一亮就熄火
这个盘是不是可以把它取下来还是跟曲轴一起的
可以取下来，单独的
我实在是记不太清楚了，这个东西它是有方向的，你没有把它装反吧
你说那个盘是有方向的？或者说正反面
没错，是这个意思
你当时注意了吗
我问问看，这个东西是不是正反面都能安装的
这个肯定不是的吧
能安装应该就不会装反了
我在找这个车型的维修资料太老了
你帮我确定下，我现在也是办法没有了，现在把整车线拆下来正在具体确定测量中
你确定那个信号盘是可以取下来的吗？因为我记不清了。我印象当中取下来他肯定是分反正的。面向曲轴皮带轮的一侧应该写着f
曲轴位置传感器是测量这里的信号吗
你记得这个轮分不分反面跟正面呀，两面是不是都是一样的
是的，就是这个东西
没装反，装反了家链条就无法安装
那既然确定的话，我们再分析一下其他的原因，你用诊断接口读出的故障码是什么？就是手工读码
手工现在才准备读
前面都是在检查线路
现在确定了线路没有问题
传感器也没有问题应该
手工掉码操作步骤怎么操作
工具需要什么工具
就是用根线短，接一下就可以了
就是上面说的那两个端子
怎么看故障呢
端子我知道了，用一根掉线短接？在哪里看信号
打开点火开关，然后发动机故障灯，会开始闪烁，一个两位数的故障码。灯亮的时间长的为，十位数闪烁的时间短为个位数
有点复杂嘛，这个看故障嘛
这个并不复杂的，只是你不太习惯
