你好，我是汽车大师金牌技师-郝存，很高兴为你解答。
您好，通过四轮定位能使方向盘变正的
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因为某些原因，把方向机螺丝松了又装的，相当于方向机重装的，得做四轮定位吧，然后4s店的四轮定位仪太老了，误差太大，导致方向盘偏左，因为差的不多，调前束不是调多了就是调不够，很难把握，他们说让我找一个新点的四轮定位仪
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就是开到四轮定位仪上，把方向盘打到最正，然后根据底盘数据在定位仪上调前束呗
对的，方向盘调正，调节前束就可以
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为什么有的越订越歪的是怎么回事，也是由于定位仪误差大吗
对的，定位仪是有误差的，很难调的方向盘很正
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那要调到很正呢
只能不断地调，知道方向盘调正，或者调方向盘
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他们说找一家轮胎店，新点的定位仪就可以，不需要上路调，直接在定位仪上调，照着数据调，下来就很正，因为偏的不多上路调前束把握不好度
也可以找个有新版定位仪的轮胎店定位试试
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是不是这回事呢
大众如果是很老的定位仪会出现这种情况
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说新的定位仪基本没有误差，他们有时候有客户做定位做不好，就推荐别人上轮胎店找新的定位仪
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他们这个店定位仪说10几年了
有很多是这样，定位仪时间长了校准的不是太好，就会出现这种情况
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我说的是不是新的定位仪直接能定好，定好没有误差，是不是这回事
这也要看定位仪的数据和工人水平
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好的
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就是说定位仪新的，工人水平可以，就可能定到正吗
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需要做正，有哪些方法
对的，定位或者调方向盘
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把方向盘拆了重装吗
对的，也可以调整方向盘
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这不会导致向左向右打死转的圈数不一样吗
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不是调前束吗
调整角度很小
调前束也可以，调整前束需要做定位
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为什么他们是带上扳手把车开出边跑边调啊
这个是对前束进行微调
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因为方向盘固定是一齿一齿的，也只能一齿一齿的调，而不是能差多少调多了，可能存在调1齿不够，调2齿就多了啊
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你们遇到这样问题一般是怎样调正啊
对呀，如果调整方向盘不行就只能路上调整前束
一般是调整方向盘
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好的，明天去定定位吧，他们说有一家店能定好，他们这个定位仪太老了，误差太大，照着数据调，方向盘向左歪了
👌
