怠速状态下系统过浓，k2，2011年的，跑了97000.
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李子智

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议您把氧传感器拆下来用化油器清洗剂清洗一下然后检查火花塞间隙以及喷油嘴的雾化情况

2017-08-21 21:42:31

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您好，这是前排氧传感器的故障，需要检查水温传感器、进气温度传感器、燃油压力、喷油嘴雾化状态，

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起亚k2报p2188怠速状态下系统过浓一排

系统太浓是指燃油量（相对进气量）偏高。故障原因包括歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。你从以上故障原因去检查一下

孙晓哲

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我开的是2012款东风悦达起亚k2，出过事故，已修复，现在开着感觉怠速不稳，清洗节气门后会好一段时间，之后又会怠速不稳，甚至行车空挡滑行时会灭火，请问是怎么回事主要是怠速不稳。

建议使用专用电脑怠速匹配后学习试车

许晓蕾

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我有12款起亚k2，跑了11万，改装天然气的。一个月了怠速不稳，烧气的时候起步不好熄火，烧油的时候没有熄火但是怠速不稳，洗过节气门，换过火花塞，又不行，一会高一会低就是怠速不稳，请解释一下怎么办才好

怠速不稳，你还需要检查以下几方面，空气流量是否正常，进气歧管压力是否正常，缸压是否正常，正时是否错齿

秦自龙

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12年起亚K2 1.6L发动机，怠速的时候偶尔发抖容易熄火。故障灯点亮，读取故障码P0011A凸轮轴位置-正时过度提前或系统性能1排。希望大师们指点一下

电脑读取发动机数据流，查看凸轮轴实际位置和目标位置是否有太大差距，如相差悬殊，核对正时记号是否跳齿，，如正时链条记号正常，查看OCV电磁阀是否正常，驱动测试一下电池阀工作是否正常，如电磁阀驱动无动作，更换电磁阀查看是否恢复正常，如电磁阀无异常，查看机油压力，是否正常，查看电磁阀油道是否堵塞，如以上无任河问题，查看凸轮轴链轮是否损坏！

孟帅帅

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我开的起亚k2，跑了两万公里，15年的车，今天早上刚刚启动汽车，出现怠速不稳，从怠速1到0，发动机故障灯亮，水温报警灯亮着，下面有一幅图片我在形式中拍摄的，行驶当中，没有转速，请问大师，这是什么状况？

颜承新

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起亚K2 15款 gls 跑了42000公里，出现开空调时怠速上升后降到正常怠速以下的位置抖动两下在恢复正常，更换过火花塞和节气门都没有解决问题，请问师傅到底是哪里出现了问题呢

有的故障点可能没有那么明显好找，一般将该检修的完了之后，可以跑跑试试，或者跟厂家做一下沟通

王泉敏

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14年买的起亚K2 1.4自动，50000公里，有时候怠速没空调，明显感觉是压缩机没启动，踩油门，把转速提到2000左右，几秒钟，感觉哒一声压缩机启动了，有冷风了，过一段时间空调又没了，这是什么问题？

这种情况需要先检查一下空调管路中的压力是否正常检查三元压力开关是否损坏。并且更换损坏的开关或者是添加制冷剂就可以解决了

李渊

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东风悦达起亚k2汽车12年的车，跑了15万公里，更换汽油滤芯，跟发动机后，早上第一次能启动，车热了以后在路边等十几分钟再启动一次，就启动不了，喷油嘴，清洗过了火花塞也换了，还是这问题

你好，建议先检查一下燃油压力和汽油滤芯是否正常，这个应该是燃油压力泄压造成的。

孙廷

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您好！我的车是东风悦达起亚K2，1.6的。2013年6月的车，行驶了7万公里。车最近老出现挂入R档时有明显的冲击感。D档起步时比较吃力2000转车才能跑起来。时好时坏，好的时候一切正常（火花塞，变速箱油，发动机油，挂档拉线都换过）检查过变速箱没有问题。

李渊

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起亚K2在处理了正时盖漏油和气门室盖漏油后，取了水泵，换了新的防冻液，再也没动其它的东西，然后装完出现出现高温的情况，怠速风扇一直长转，加油门一会会停，要不然下水管水箱都是冰的，一直加油门又热了，跑山路风扇长转直接高温！于是更换了新的水泵，水温传感器，节温器，都是一样，这是哪里的原因啊？

你好，这种情况的话如果水箱上下水管冷的不热就是循环不好，节温器水泵只要是原车的这个一般就没事，有时间空气排下看是否可以，还不行的话把节温器去掉看下水循环是否可以，如果这几个都不行水还是循环不好的话一般是缸垫有问题水与气道通了水不循环导致的，其他没什么了，节温器换原厂的就可以了或者打几个小孔

卢二辉

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