您好：是MT的吧？现在车辆发动机能发动吗？还是变速器挂不了档
手自一体的那个 发动后接着就熄火 夜挂不了档
仪表变速器故障灯亮吗？
这个故障应该在变速器液压控制单元上。液压控制单元控制变速器换档。
故障灯亮
电脑查看什么故障码
当时送到汽修厂 检测仪检测不出问题 汽修厂说必须拆了变速箱才能知道 就把变速箱拆了 最后说是同步器和执行器都坏了
然后给维修的
因为开始他们不说问题在哪 最后也不给维修明细 所以我咨询了其他汽修厂 其他汽修厂说同步器根本修不了 说我们被坑了 所以我想问下到底哪个汽修说的对
这个机械部件应该没问题，主要原因应该在液压控制单元上，但是需要故障码才好判断。机械问题不会导致发动机发动着又熄火的。
您说的应该没有问题的器械部件是指哪里？
同步器及拨叉都是更换的，维修就是要车床加工，没有数据也没有这么修的。
那执行器是可以修的么？
就是说变速器内部就是跟手动档变速器差不多，只是换档变为由变速器液压控制单元来控制。
执行器其实就是液压控制单元，拨叉及同步器只是具体的操作机械结构
他们开始不给我维修清单和发票所以我打了当地的监督电话 他们才给了我这个结算清单 您能帮我看下这个清单又没有问题么？
液压控制单元根据车速、扭矩执行油路变化，升档或者将挡
如果有问题监督部门让我找鉴定机构鉴定然后他们会帮我处理 我想问下这种汽修方面的鉴定应该找什么部门？
该维修清单没有什么有用的信息。找当地的维修行业管理处
维修清单给的都是模糊的东西，你找个修理店看下，可能变速器都没有解体。还有，维修了这么多东西，就没有一点旧件吗？实在不行就找媒体
当时变速箱全拆了
说的是全部都是维修没有换件所以没有任何旧件
说的是图一和最后两张上的东西都需要修
那油封，堵头等也没有吗？还有就是离合器油
最后又说的是修理的拨叉
现在车辆故障排除了吗
什么都没有 就说100块换了一个螺丝 150加了一箱变速箱的油 4500修好变速箱
应该是排除了 暂时没什么问题 我觉得偶尔怠速会有点高 但是不知道是不是正常的
如果没有，继续让他们维修，如果故障依旧说明他们维修方案错了。
就是在60迈 再加油怠速会突然到4000
您的意思就是同步器应该没有问题 即便是有问题也应该更换不是维修是么？
这个还是不对啊。没有这么高的。而且有离合器油和手动变速器油之分，不能乱加
是的。
哦哦 您能给我点建议 我应该怎么确认这个汽修厂有没有乱收费 怎么维权么？我是女生 对于汽修我确实不懂
车子也是第一次坏
问题应该在液压控制单元上。你如果到4S店试驾下试驾车，你就知道车辆根正常车辆有什么不同。
这个修理店应该有维修资质的，收费标准公示。向您这种维修应该要有维修合同的。
还有就是向媒体求助，让媒体帮你解决
他们规模不小但是没有收费公示 也没有合同 最后也没有维修清单和发票
求助媒体我怕是我不懂误会人家…
耽误大家时间 所以我想先自己搞清楚
这么晚打扰您了 明天我再跟汽修厂交涉一下 如果有问题还得麻烦您
