你好,正时不对吧,凸轮轴对应后端凹槽水平,曲轴对应一缸压缩上指点
凸轮轴后面用专用工具卡死
vvt轮有拆过
用专用工具卡死扭紧的
就是这样对的
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专用工具箭头朝上
对
凸轮轴的圆点也朝上
曲轴是固定的定位销
固定好后曲轴前后都转不动了
曲轴定位销会不会对错控
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正时前前后后对了4次
故障码都是出去跑几公里才出现
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不是立马出现
更换过缸盖
vvt轮没换
凸轮轴也换了
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缸盖是凸轮轴咬死拉掉了
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用431读出来的故障码是A凸轮轴位置正时过度提前气缸1组
有关系吗
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如果正时没错的话就是进气凸轮轴跟vvt轮的问题了吗
排气那么有没有可能有问题
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电磁阀呢
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那再确认一下我正时有没有对错
曲轴定位销我感觉卡死后曲轴没有再一缸上止点
还差一点点到最高
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好的我试试
我用的是翼虎的专用工具一样的吗
嗯
一样
好的
刚刚手抖了发起了两次提问😓
付了两次钱
能不能退一次啊