P0420-00 催化剂系统效率低于设定的限度(气缸组 1) —无子类型信息
可能的原因:
1. 发动机缺火
2. 贫气燃烧
3. 加热式氧气传感器(HO2S)故障
4. 催化转化器故障
措施:检查有无指示缺火、贫气燃烧或 HO2S 故障的 DTC。 如有必要,进行修复
P2281-21 MAF 和节气门体之间漏气 - 信号幅值 最小值
可能的原因:
1. 发动机控制模块检测到信号电压低于规定的范围,但不一定是对地短路,增量过低
2. 质量空气流量传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
3. 进气温度传感器之间的进气系统泄漏
维修措施:
1. 参考电路图,检查质量空气流量传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
2. 检查进气温度传感器之间是否存在进气系统泄漏
你好,我是汽车大师专家技师-贾龙钜,很高兴为你解答。
你好 麻烦问下这是什么问题
漏气还是空流坏了
请问有什么故障症状,
就故障灯亮
现在没法确认,需要结合故障症状看
返回到故障码那泽
那页,
按故障码看 是什么问题
把故障码报一下,看看故障码是间歇的还是永久的
从故障码看很片面,我先不下结论
动力怎样?
灯亮了
那个故障码是永久性的?
动力怎样?
兄弟,从你发来的故障看,还无法判断是哪里故障
一个是漏气,一个三元催化堵塞或者自身故障,还需要其他资料支持
尽管您不回复,我还是会把分析结果告诉您,由于你不和我进行下一步的沟通,我是没法帮你确认到底是哪里出了问题,请看一下分析
P0420-00 催化剂系统效率低于设定的限度(气缸组 1) —无子类型信息
可能的原因:
1. 发动机缺火
2. 贫气燃烧
3. 加热式氧气传感器(HO2S)故障
4. 催化转化器故障
措施:检查有无指示缺火、贫气燃烧或 HO2S 故障的 DTC。 如有必要,进行修复
P2281-21 MAF 和节气门体之间漏气 - 信号幅值 最小值
可能的原因:
1. 发动机控制模块检测到信号电压低于规定的范围,但不一定是对地短路,增量过低
2. 质量空气流量传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
3. 进气温度传感器之间的进气系统泄漏
维修措施:
1. 参考电路图,检查质量空气流量传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
2. 检查进气温度传感器之间是否存在进气系统泄漏