车辆目前发动机温度108度，车辆电动风扇会进入高速旋转状态，这个时候节温器不能正常打开，或者冷却系统不能正常进入大循环。车辆电动风扇吹出来的风是冷风状态。目前根据车辆实际情况需要检查几个问题，车辆排放冷却液对冷却系统进行吹痛检查，确认无堵塞。确认无堵塞的情况下，继续尝试更换一个节温器，实测，如果故障现象仍然没有任何变化，车辆需要注意车辆在冷却液加注的时候，冷却液空气排放的是否彻底推荐使用冷却液加注设备进行添加防冻液。如果故障现象仍然存在并且不能解决的情况下，判断发动机电脑程序有问题，或者是发动机电脑自身出现控制逻辑的错误，造成故障，出现维修方案就是先对车辆进行软件升级，升级到最新程序，如果不能解决的情况下，根据目前的情况在确认冷却系统无堵塞，并且节温器无故障的情况下更换发动机电脑。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
你好
车辆堵发动机的温度能否读得到？并且当时电动风扇旋转的时候是多少度？
上下水管温差大
车辆描述的这个现象两种原因，一种是节温器不工作，另一种是车辆冷却系统有堵塞，包括水箱有堵塞以及机械水泵不能正常旋转，包括水泵轮旋转，水泵内部的叶片不旋转。
节温器已经换了，
但是水有的时候因为节温器有加热会循环一下
车辆现在在身边了吗？
车辆如果在身边的话，打着车读取一下发动机温度以及机油温度，在电动风扇旋转的时候是多少度？
并且在风扇旋转的时候读取系统故障码。
我这边针对车辆细节做出多个描述回复，请不要直接告诉我系统没有故障码，就没有其他消息的回复这种方式。技术上建议您现在车辆如果在身边的情况下，直接启动运转侧面拍照数据，如果车辆不在身边的话，直接告诉我，我这边给您制定一套检查方案。
车在身边，一般机油工作温度105度左右
风扇转的时候也没有故障码
现在打车使用修理厂诊断电脑，读取发动机温度以及机油温度，拍摄照片发给我，并且描述都去问路的时候，电动风扇是否进入旋转状态。
只有一个蒸发箱温度传感器的故障码
风扇转的时候是108度
现在打车使用修理厂诊断电脑，读取发动机温度以及机油温度，拍摄照片发给我，并且描述都去问路的时候，电动风扇是否进入旋转状态。
正负1度
车辆确认，发动机温度达到旋转状态下，继续读取车辆的水箱出口温度，确认温度是多少度？
出水口温度37度左右
车辆继续运转发动机，车辆会提示出现高温报警吗？
不报警
那车辆电动风扇会进入高速旋转是吗？
对的
声音比较大
车辆电动风扇进入高速旋转，这个时候读取发动机水温，确认水位上升到多少度了？
108度
出水口温度38左右
那继续运转发动机一段时间，车辆高速旋转的风扇是否会自动停止，或者说车辆的水温是否会产生变化？如果有变化会变成多少度？
风扇转10分钟左右，有的时候会自己停，但是水温没有太大变化，
车辆风扇高速旋转10分钟左右自己会停是吗？
对，有的时候会停。
主要是出水口水温并没有明显变化。
车辆目前发动机温度108度，车辆电动风扇会进入高速旋转状态，这个时候节温器不能正常打开，或者冷却系统不能正常进入大循环。车辆电动风扇吹出来的风是冷风状态。目前根据车辆实际情况需要检查几个问题，车辆排放冷却液对冷却系统进行吹痛检查，确认无堵塞。确认无堵塞的情况下，继续尝试更换一个节温器，实测，如果故障现象仍然没有任何变化，车辆需要注意车辆在冷却液加注的时候，冷却液空气排放的是否彻底推荐使用冷却液加注设备进行添加防冻液。如果故障现象仍然存在并且不能解决的情况下，判断发动机电脑程序有问题，或者是发动机电脑自身出现控制逻辑的错误，造成故障，出现维修方案就是先对车辆进行软件升级，升级到最新程序，如果不能解决的情况下，根据目前的情况在确认冷却系统无堵塞，并且节温器无故障的情况下更换发动机电脑。
这个节温器和防冻液都是换的新的
只要确认这两个零件没问题即可。
这款车防冻液排空气是怎么排的？
只能使用冷却液加注设备进行添加防冻液排空气。
手动添加防冻液不行吗？
也可以
手动填完该如何排气？
那没有方法
