你好,这是方向盘气囊两遍的组合开关接触不良,重新插接一下,打上电气润滑脂,基本可以解决
你好,我是汽车大师专家技师-贾龙钜,很高兴为你解答。
◾方向盘开关组电路断路、电阻过高现象
◾测试方向盘开关组电路是否存在断路、电阻过高现象(测试期间请转动方向盘)
你好,是间歇性的有这个故障码
我拔插了插头,重新用431清除故障码后,又没了故障
你好,这是方向盘气囊两遍的组合开关接触不良,重新插接一下,打上电气润滑脂,基本可以解决
这类问题比较常见!
建议车主后期使用观察!
好的,
好的!
稍等,还有一个问题
好的
u2100那个是什么问题呢
该死这个车的吗?
其他的故障是因为原厂把启停功能永久关了之后显示的
对的,就是这台车
好的,稍等一会儿,我分析一下!
关于发动机数据和小电瓶都是之前厂家把启停永久关闭留下的
◾车辆配置文件与车辆规格不匹配
◾全轮驱动控制模块配置不正确
◾使用认可的诊断设备,检查车辆配置文件并根据需要更新。
◾使用认可的诊断设备,以最新版本的软件重新配置四轮驱动控制模块
简单的说就是专检给四驱再编一下驱动程序
好的,我是自己用431检测的,之前有改过刹车盘和刹车片,是不是这个原因,没复位好
个人认为不是,是四驱内部文件缺失造成的!
这个还会突然缺失的吗,这个车已经第五年了,有一年多没去4S店了
4s
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好的,谢谢
那改天去4S店再全检一次看看,现在我用431清除了故障码,重启后没有那个故障码了