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郑州日产帕拉丁跎了一万公里,加速无力,是不是该换火花塞了?
郑州日产帕拉丁跎了一万公里,加速无力,是不是该换火花塞了?
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栾帅
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-25 09:15:13
帕拉丁采用的NGK火花塞一般使用4-5万公里是没什么问题的
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赵鑫
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郑州日产 ,帕拉丁,贷速抖动 ,加速无力 ,排气管放炮 ,是什么问题 ?
此车出现怠速抖动的故障,此问题是拆卸进气岐管之后出现,分析可能是漏气导致怠速出现抖动,建议检查接口垫和真空管是否出现破损。
程琳
5.0
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郑州日产帕拉丁发电机换了3个一直测量下来全都是发电量低
你好,很抱歉没有及时回答你的问题,根据您的故障描述及维修过程,我建议你检查一下发电机的L端子,该车的电路图我已经发给你,这个L端子就是给发电机励磁的线,检查該线是否正常,希望我的回答对你有所帮助
武中强
4.8
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04年郑州日产帕拉丁发动机抖动有什么原因,加速无力,瞬间爆发力不够。
方鸿泉
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04年2.4排量,郑州日产帕拉丁,有油没火。换了新的分火器,检查线路正常。故障问题就是火花塞没有火
检查分电器线路和分电器是否正常,这个车子高压包和分电器是一体的,并更换损坏部分配件。
龙周
4.5
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郑州日产帕拉丁,现在车30万公里了,发动机正时链条需不需要更换,链条有点异响,费用大约多少钱?
万林汉
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08年的郑州日产帕拉丁,发电机不发电,更换发电机用一个月又不发电,换了三个发电机了,请问是怎么回事
侯瑞斌
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郑州日产帕拉丁07年2.4排量,怠速不是很稳,挂挡走起时怠速变低,跑起来加油无力,不顺畅,请问有大神知道怎样修吗
像你现在这个情况,只要确定缸压都没有问题,那除非就是点火或者是燃油压力。
李五华
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2012年郑州日产两驱帕拉丁,行驶中断火,再打能着车,伴随加不起油症状,几秒后又恢复正常,换过油泵,正常了三百公里,随后又出现断火
你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,油路排除没有问题的话,跳火及分电器盖检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有系统有没有漏气,是否分电器盖问题导致间接性失火的
卢二辉
4.9
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郑州日产帕拉丁汽车,跑了19万公里,突然冒蓝烟,缺缸,是怎么回事?
突然会出现这种现象的话,这个主要还是发动机里面出现了问题,发动机里面的这个活塞环和这个气缸壁之间间隙特别大,然后就会出现严重的烧机油,而且出现缺缸,也就是说间隙比较大,出现了发动机汽缸压力不足。这种情况下还是需要检查的,先检查发动机的气缸压力,如果说发动机的气缸压力比较低的话,就是发动机本身里面磨损过大。就需要拆开大修的,如果说发动机的气缸压力是正常的,那就需要检查这个发动机的气门,包括这个发动机的这个正式控制系统,还需要检查这个。气门油封看下有没有问题,这几个方面都是需要具体检查的。
郑晓辉
4.9
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164368
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