你好，我是汽车大师专家技师-李五华，很高兴为你解答。
师傅您好
你好，请问您的车子是最近才出现的这种情况吗？有没有做过相关的维修或者更换？您是车主还是修理工？
修理工
火花塞也都换了吗？汽油泵压力测量了没有？喷油嘴的喷射雾化情况都检测了没有？缸压现在是多少？节气门的开度都正常吗？
火嘴换了，喷油嘴雾化正常，缸压10-11，节气门开度18%
汽油泵压力是多少？
如果怠速都特别抖动的话，那除非是节气门或者怠速马达的问题。
没有油压表
像你现在这个情况，只要确定缸压都没有问题，那除非就是点火或者是燃油压力。
怠速不是特别抖动
火花塞跳火都正常吗？
如果缸压都没问题，那除非就是油路上或者是点火上的问题。
正常
如果你确定现在点火都没有问题的话。那就直接检查油路。
把油压测量一下。
油压2.5左右
由12.5有点偏低了。
正常来说至少得三个左右。
这个油压的话也差不多。
那就把进气流量传感器也检查一下。
怎样检测，三线的
用电脑诊断一下有没有故障码。
你也是修车的，你要考虑一下，如果点火，喷油，缸压，正时，还有进气都正常的话，那车子不可能出现你说的这个问题。
这种车点火是分电器的
分电器头都换了吗？
没换
我建议你先把分电头换掉，把分电器盖子换掉。
先把点火，喷油这两项确定一下。
有没有可能是正时的问题？之前拆缸盖，拆开了正时
正时一般有问题的话都会报故障的。
但是也不能排除。
怠速时的数据流
看你现在这个数据来说也都比较正常。
你这个点火正时电脑是10度左右吗？
是，怠速时一直是10
如果在10度左右变化也属于正常的。
加速会变高
最高是多少？
40
这个就有点太多了，这除非是正时有问题。
正常来说最多也不能超过13。
一加油就升到20-40
这么说是正时不对吗？
如果是按照你说的这个数据来说，这肯定不对。
我建议你把正时再好好检查一下。
现在出来跑，很轻松就上80了
出来前调了下分电器
现在加起油了
那你就先试试吧。
我刚才也说了，先把点火，喷油检测一下。
怠速偏高，950到1000转
节气门清洗过了
检查一下进气管有没有漏气的地方。
