你好，根据你的讲述和检查维修的话，现在外部已经维修完了，只能通过更换节气门电脑板来排查故障，建议首先调换个节气门。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
怠速马达，曲位都会过
换过
没啥相关故障
油泵压力也好着
曲轴位置更换了也没有什么多大改善吗
你好
对的，故障依旧
有没有读取一下混合气方面的问题，长短期燃油修正有没有看，
有可能是混合气过浓的问题
火花塞有车要来检查过吗有没有发黑
还有有检查，碳罐电磁阀，如果损坏的话都会导致混合气不对应啊熄火
火花塞好着，
火花塞有没有拆下来检查有没有发黑
拆开看过，黄亮的
每次熄火后，一码达就着
那这种问题混合气也排除外部也全部检查了，
有时就一大油门，再松开，反复闪油门，在跟车，就会熄火
燃油修正，在0和1之间
那你这种问题的话怎么需要更换配件来解决了，首先要要考虑去节汽门总成，或者就是电脑板控制能力
燃油修正是没有问题的。
我也是这样想的，但是也没啥故障现象
最后读了个p0509故障
图片有吗
上传上来看一下
仪表没亮灯
这个还是怠速控制的问题，建议只能找个节气门替换让你试一下。
这个故障有可能是我，昨天，拔怠速马达插头，造成的，我想不让怠速马达工作，看能熄火不，最后还是熄火了，我着车，又插上了
头痛，这次真是，车修我了
只能倒的节气门总成，试试看了
不行的话你就打吊瓶把压力打起来，出去跑看一下，把油压系统了彻底排除掉，如果还要熄火的话那就要更换节气门总成或者电脑版
我加上汽油压力表出去跑了，熄火后我滑行到路边，看起有压力好着在4个压着车在3.5
每次熄火后，我看起有压力都好着
那就找个节气门先倒换下，
只能这样试了，有没故障码，熄火又能打着，真晕
对的，先倒节汽门然后再看一下电脑版
好吧
