你好，空调系统不会跳泵，一直工作导致空调管路结冰，建议检查蒸发箱内温控开关是否损坏，数据流是否准确，还有高压压力开关是否压力数据不对？这些都会导致空调结冰。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
现在报的是混合气过稀，有可能是前氧传感器数据失准造成的故障
有没有做过相关维修
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换过氧传感器了
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三元催化不行，会不会导致这个问题？
会的
你换的是前氧还是后氧
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两个传感器我都换了
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换了都是博士的
三元催化功率失效的话导致氧传感器接受监测数据一直处于不准状态
还有你检查一下进气系统有没有漏气，近期系统如果有漏气的话也会导致混合气过稀
还有氧传感器的加热线你有没有测量有没有一个12伏正极线
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混合气过稀，怎么检测？
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没有专用的检测工具
没有烟雾测漏仪的话你，找一瓶清洗剂向进气管上面喷慢慢的喷不要喷到温度过高的地方去，喷的同时你观察一下车辆怠速有没有突然增高一点，或者你读取数据流看短期数据燃油修正喷的时候看有没有数据突然变化，如果有变化检查你喷过的地方看似我存在有漏气的地方
这个车进气系统漏气的几率不是很大，但也不排除有漏气的地方，主要检查一下你氧传感器上面的加热线有没有12伏供电正极加热，
有的时候氧传感器的保险丝爆了也会出现类似故障
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用手捂住他就熄火了
那应该进气系统存在漏气的可能性不大
读取一下前氧和后氧的数据流变化
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变化的很慢
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两个都有12伏的电压
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还有一根地线
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有一根0.45伏
有供电的话，线路没有问题
长短期数据流看下
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好的
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稍等
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看一下
都在%1以内，你是不是删除故障了
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没有
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什么都没动
调节都在%1感觉数据不准确呀
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对啊
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4s
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空调总是结冰，是怎么回事？
检查蒸发箱温控开关数据对不对，如果车辆不带温控开关，那就是高压压力开关有问题
故障码现在清不掉吗？
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故障码可以清得掉
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跑一下又亮了
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高压压力开关在哪里？
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他这个车没有蒸发箱，温控开关的
高压压力开关在空调高压管上面
