有故障码吗？
2.7的带EGR阀。没故障码的话多半就是它导致熄火。
最好先电脑检测一下。有故障码的话提供具体故障码我好分析。
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一开始1、3、5缸烧机油严重、大修完后还是会熄火、开了一天发动机里面都是水、热车熄火把机油盖打开还听得到水声
稍等在看
缸筒里有水？
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这种情况是气缸垫冲了嘛
多半是
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现在是熄火的问题还没有解决、又出了新问题
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气缸垫全部都是换新的
确定缸筒里有水那就重新修吧，记得看缸体缸盖的平面度
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熄火的问题换过进汽之管控制阀
先修漏防冻液吧。
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大修完全部清洗干净了还是跟以前一样会熄火、只是冷车的时候不会想没有大修之前抖动
冷却系统打压看看漏点吧。
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打压了、看不见漏点、当时修的时候还测量了缸体跟缸盖的平整度
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发动机发着第一天都正常的、第二天用冷水冷磨了三个多小时发动机的机油就白了
防冻液有没有到缸筒里？
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没有
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水也不会少、当时冷磨的时候是把排气螺丝一直打开、从副水壶的一直加的水
水泵换了吗？
这个水泵漏一般是从放气口那的小口漏，或者节温器旁边孔里漏。
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排气孔流出来的水一直流到缸体的中间、第一天没有冷磨都还正常的
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水泵没有换、只是换了垫子
排气口那还有个孔。你拍照
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节温器旁边嘛
那个孔漏防冻液的话就是水泵问题。
俩。一个排气口，一个节温器旁边
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没有地方漏水
上冷却系统打压侧漏仪。看看冷却系统漏不漏。
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冷磨的时候我是把这个空气孔一直打开让水一直流的
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已经打过压了、不漏
嗯，现在就是治熄火？
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现在车放了一天机油盖又干净了、
天冷机油盖有点机油乳化属正常。
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现在就是熄火的问题一直处理不好
EGR阀
建议更换
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这个东西换过、是下限的
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起步一挂挡就经常熄火
EGR阀换过吗？
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没有换过EGR阀
遇到过好几个了，换EGR阀吧
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以前我咨询其他人的时候、别人说换了之管控制阀就好了
控制阀影响50千米每小时以后进气。
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有什么方法可以检查EGR的好坏嘛
堵住到进气的那个管试试。
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EGR阀到进汽管的那个口嘛
嗯
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堵死不会熄火就可以确定了嘛
嗯
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好的
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这种情况电路不会有问题嘛、也有好多人说是电路的问题
电路可能性不大。
