你好老师，我厂里有个捷豹XF2.0T的，现在的故障_宝马_宝马3系

你好老师，我厂里有个捷豹XF2.0T的，现在的故障现象是车子无法启动，有马达的声音，启动着马上就熄火，客户描述是开到目的地自己熄火五分钟就打不着车！我去现场看了，当时怀疑车子没有油了，我就去搞点汽油加上去，就发动着了，开回厂里，熄火又打不着！我怀疑低压油泵坏了，换一个上去也是一把启动成功，第二次熄火后在想着车，故障现象和昨天一模一样！我想问一下这是什么情况！现在还有一个问题是客户的遥控器控制失灵

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李晓刚

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总结，先解决防盗问题，不行就检查正时链条系统和链轮！！包括无钥匙进入模块！！

2021-05-04 15:11:14

你好，我是汽车大师专家技师-阮江永，很高兴为你解答。

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那也不对啊

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发动机数据流里面有这样

先解钥匙防盗看看

小贴士：该回复还有

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各位大师，我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展，情况是只要温度低于五度，过夜停放后冷启动就会出现延时，温度越低延时越长，零下十度后一次都无法成功启动，需要两三次，在启动的时候完全没反应，没有任何燃烧的迹象，不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速，我这是根本不着车，得一直打，打到可以听到缸内在燃烧了，但是是混合比不对突突两声之后，就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了，除了发动机和碳罐电磁阀之外，都换的新的，包括喷油嘴、 DME、中央网官集成模块、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油，故障依旧，温度高于五度之后冷启动无任何问题，或者冷启动延时的时候只要着车了，哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码，汽油也排除了，跟试驾车一起去加油，试驾车没事，我这车问题依旧。今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火，发现非常轻松，没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器，还是不行，非得拔了那个插头才行，请问该怎么处理？拔了这插头是不是进入了一个应急模式，高压油泵供油量会提高到最大？量控阀全开？量控阀和高压油泵集成到一体了，这玩意我也换过了啊。