第三个故障码,无法通过维修来解决。建议更换。
本车的气囊可以使用至少2次,也就是说第一次事故,气囊弹开以后,不需要更换和维修电脑板,可以直接对气囊电脑板进行复位,就可以正常使用,现在电脑板维修过后,报了这个故障,那么控制单元内部已经坏了。
您好!
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
请详细描述一下具体情况
气囊灯肖不掉
这个车以前出现过事故吗?
就是转了一下左右去能。炸开了
其它都修好了
事故车,事故车
事故有没有导致气囊弹开
前部安全气囊传感器在哪里呀
弹开的
之后怎么维修的?安全气囊方面是换了些什么部件?
全部是修起来的
气囊控制单元也维修了吗?
是
部安全气囊碰撞传感器在什么位置啊
第三个故障码,无法通过维修来解决。建议更换。
本车的气囊可以使用至少2次,也就是说第一次事故,气囊弹开以后,不需要更换和维修电脑板,可以直接对气囊电脑板进行复位,就可以正常使用,现在电脑板维修过后,报了这个故障,那么控制单元内部已经坏了。
修好啦,修好啦
前部安全气囊碰撞传感器位置,需要你提供车辆铭牌,可以帮你查,但事故不会坏传感器,所以有可能本车是控制单元的问题
稍等
修好的气囊控制单元不会报第三个故障的
意思是说控制单元还有问题吗
就不应该修,这个控制单元不用修,可以使用至少2次
专业人员修的
先帮我看一下那个在哪里啊
稍等
机盖锁这里,就是前部安全气囊碰撞传感器
这个换个了还是一样的
其他的地方还有没有
这个就是前部安全气囊碰撞传感器
这个现在是什么问题啊?就报这几样
我给你解释过原因,你不信,你说修电脑板的是专业的,那我有什么办法呢?
你有没有问问哪位专业的,他怎么说的?
是说电脑版还有问题
那个传感器会不会坏
怪不怪前面那个全部传感器
你应该知道,在维修这个气囊控制单元以前,肯定不会有第三个故障码。这第三个故障码就是修出来的。我们站经常遇到事故车,都不会出现这个码。这个码表示这个控制单元已经不是这个车的了,内部程序已经改动了。
正常碰撞的车辆,不会有这个码。至于碰撞后的故障码,直接用解码器复位就可以,完全不用维修
前面传感器也不用换,只要没有直接撞坏,传感器可以继续使用
前面撞前面那个重量那里撞一下
左边那个重量那里撞歪了一点,其他的没有受损
换气囊控制单元吧,谁让你要拿去修呢!明明可以不修,就可以用的
他说他也是复位了一下没有修
对,我问他了,他说他也是复位一下
没有修
现在要怎么复位呀
复位是把气囊控制单元安装在车上,汽车正常通电,用诊断仪进气囊控制单元复位。对相关数据进行设置。除此以外,其他方法,都不能正常复位。我学过修气囊电脑板,你所谓的专业的,我也知道怎么操作,你这个气囊电脑板肯定分解过,你不信看螺丝痕迹,看里面板子上的8角芯片,肯定被焊接过。
如果是修过,是不是就学坏了
已经坏了
已经修了
他如果没有打开就不会坏
如果打开是不是就坏了
是打开的话就不能用啦
如果没有修,就没有第三个故障码,这个是绝对的,第三个故障码不可能碰撞会出现。
如果能恢复原始数据,就能用
内部八角芯片数据被改了,没有原始数据的情况下,找不回来
等于现在是必须要换了
那位修电脑板的,没有原始数据吗?
跟我说把主技能副气囊拆了一个插头看看
不会报故障吗?如果会的话就不过电脑版,不会的话就怪电脑版
会与不会,第三个故障码是最关键的
所以不能用这种方法来判断
你用解码器进气囊控制单元,里面的版本信息,拍个照片我看看
好
嗯
从这个信息中看不出来什么,我的意见是换气囊控制单元,重新对气囊控制单元进行编程
编程我们都不会编怎么编啊
有没有专检
没有
你一个431
那就只有找4s店了,431不一定能成功
好好