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E66 N52发动机报:DME进气VANOS、DME曲轴-进气凸轮轴故障。怠速会熄火,之前维修过气门室盖漏油。
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卢礼文
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根据故障现象由于负荷情况下发动机单缸缺火,在排除点火线圈火花塞后,建议把痒传感器插头拔掉试车,排除痒传感器影响,混合气调节故障后,重点看下痒传感器,在进一步检查气门机构磨损!
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根据故障现象由于负荷情况下发动机单缸缺火,在排除点火线圈火花塞后,建议把痒传感器插头拔掉试车,排除痒传感器影响,混合气调节故障后,重点看下痒传感器,在进一步检查气门机构磨损!
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维修过气门室盖漏油项目
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陈立
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我现在仅针对拍照的故障代码,全部的可能性原因告诉你,第一进排气凸轮轴传感器插头连接错误,进排气可变正时阀,插头连接错误,车辆进排气可变正时轮位置安装错误,车辆证实存在错误,车辆正时链条被拉长,存在故障。车辆发动机电脑数据异常存在故障,车辆诊断仪软件故障,造成错误报警。针对目前的故障,车辆进排气可变正时轮,通过正时轮上的标记即可准确确认,车辆进排气凸轮轴,在单独拔掉一个凸轮轴传感器,查看故障代码传感器与拔掉的凸轮轴传感器是否吻合,即可确认插头是否连接错误,拔掉单独一个可变正时电磁阀的插头,然后查看故障代码生成的与拔掉的插头是否一致判断进排气凸轮轴电磁阀是否察觉错误,在排除传感器插头连接错误排除证实轮安装错误的情况下,使用原厂的证实工具进行重新校队证实,如车辆证实在经过确认无任何故障的情况下,请更换正时链条,然后试车,车辆目前的故障也有可能是因为进排气的可变正时轮存在故障,车辆目前存在的故障为两列全部存在可变正时故障,也就是车辆,最有可能的故障是,证实错误造成的故障出现。证实错误,包括正时链条拉长,可变正时轮调节异常,以及证实工具使用不当造成的故障出现
李文东
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