您好,我是汽车大师金牌技师——朱邦磊,很高兴为你解答
排量,年款多少?
1.8,03年的
20多万了
哦,你怠速马达拆下来,打开钥匙能动吗?
没试
看看吧,还有怠速马达的洞清洗了吗?
最好把节气门拆下来洗
里面有针眼大的小洞,也需要洗
这款发动机有egr阀的吧,在发动机右侧
你是说把节气门拆下来彻底清洗
恩,怠速马达的电机伸出伸进的地方也要洗
上面所有的大小洞都需要清洗
都洗洗看
马达是新的
恩
按装马达的地方也得洗?
egr阀?
恩,安装马达的地方也洗
egr阀是个啥样的件,也得清洗?具体位置
egr待会你把节气门处理好,不行再考虑
我邻居一个十多年的伊兰特也出现过怠速高的症状,在汽修厂花30块钱清楚了一个小件就好了,后来自己也清洗过,就是不知道那件叫啥名字
你是车主?
在我车上帮我找没找到那个件
嗯
怠速马达这个东西,在原厂配件价格是2300,一个。所以产品上也值得考虑的
有这么贵?网上都是几十元
难道我买的怠速马达不行?
恩,并不是非要你用原厂的,而是这个东西贵肯定有他的道理,最好是能有一辆正常车的马达给你试试
三个怠速马达都试过,之前先换的马达,后来又换的总成,节气门总成上带马达,加上原来的旧马达,不过最初换马达和总成是因为怠速低,吐噜吐噜的光想熄火找不到原因换的
节气门总成换了也不行的?
那你车子目前节气门是新的还是旧的?
不行,新的
新的就不需要清洗的,除非结构和原车的不一样
当初是找不到病因试着换的
用一年了
要不洗洗旧的换上试试?
待会找你,我手上有点事,不好意思
恩,也行
刚才说邻居的车是想问你伊兰特车上清洗的啥件,凯越上有嘛
还有你说的egr阀具体位置,清洗还是更换
那阀啥样子
稍等哦
我找个图片发给你
长这个样子
你说的伊兰特的我不清楚
叫费气阀?
恩,废气再循环
它与怠速高也可能有关?
对的
能洗嘛
可以试试,就怕卡死
在哪个位置
发动机右侧,点火线圈附近
奥
恩
我先把旧节气门洗洗换上试试,要不行再洗洗捏阀
恩恩
还有其他可能嘛
除了电脑版,没有别的可能性了
进气量大小也是关键嘛
进气管漏气很明显的,有问题会直接查出来,不会等你换了这么多东西还不好
奥,与改气了又不用气了所改的那些管路有关没有
😂改回去了就没事
只是不用气了,开关打在燃油上,燃气的所有管路都没再动
给你维修的人会考虑这一点的,这些都是很低级的故障点,会很明显
奥
我把后备箱的气罐拆了,还考虑那输气的管子进气呢
有开关的呢
加气的时候开的那开关嘛
你有开关,关了就会是密封的😊
在嘛
忙活了一晌午头子把旧节气门清洗了装上还是不行,还高,1000多点
空档高,挂档上就低些
车是1.8自动挡的
用手掌捂住节气门口车就要憋死了的样子
热车了也这样吗,1000
跑了3 4里路也是1000
没再长时间跑
热车了试试,看看会不会下去
空档和挂上档怠速咋不一样呢
正常,吃负荷
奥
嗯
热车反而更高了呢
以前怠速高挂档车有吭吭的往前蹿的感觉,这次怠速还是那么高,但挂档没往前蹿的感觉了
嗯
没有动过节气门上面的调节螺丝吧,动了的话节气门怠速就下不来
怠速调节镙丝嘛,没动
噢
电脑匹配试过没?
或者你来几天
学习一下怠速
开几天也可以
没电脑匹配
哪里啊
这段时间故障灯也有时亮,不管它几天自己又灭了
需要电脑操作的
有故障码也需要看看
你说去几天学习怠速 问你地址是哪里
额,是我发错了,我解释一下
一般学习怠速,需要电脑的,几天并不是一个地名
如果不学习的话,需要开几天等车子自己适应
不好意思,刚才是打错字了,应该是开几天,并不是来几天
奥
😊
开几天如果还这样,到汽修厂电脑再学习一下怠速嘛
恩,对的