装新的电瓶不需要充电。启动后发电机会发电。为电瓶充电。
故障灯亮 和 电瓶有关系吗
和电瓶有关系的。电压不足会造成系统报故障。
以前有个故障 一直乱报 没往电瓶上心思 换了几个传感器 确定是坏的 然后每次检查 都得充电 以为开着机盖放点快
电瓶有问题需要先更换电瓶。
今天彻底打不着了 连着以后 跑了一百多公里 熄火后没电 用电源连接车着火后 用万用表测量 电瓶损坏 换完以后 故障没了 数据也正常了
原来是什么故障码？
一开始是三元催化效率低 一排 氧传感器 换完以后 报p0171 查了油压 洗了喷油嘴 换了火花塞 换了空气流量计 换了汽油滤芯 不出两天 又报p0171 各项数据都挺温和 就是喷油多 节气门开启大
改查的都查了
混合气过稀的话，不是电瓶的问题
然后今天电瓶坏了 换完之后 跑了二百多公里吧 怠速情况下 查了一下数据 正常
那就再观察一下，
故障灯消码以后 跑起来不亮 一怠速就亮 然后热车情况下 数据两个不准 换完电瓶后为什么准了
发动机混合气的故障，应该和电瓶没关系。
嗯明天济南跑威海 在试试 开美国车 我配置好一点 应急电源 一个 万用表一个 火花塞备用四个 道通一台 工具一套
但是现在就是正常了
呵呵。工具齐全。
平时不出100公里 就会报警
嗯嗯，那就再观察一下还会不会亮。
被4s店 逼得 我还一台5系 因为5的故障也挺高 换个灯泡还得解码
好的
久病成医，😂
没办法 别克一开始还没咋滴 后来事儿就多了 买5的时候去汽配城 直接八千多买了台道通 自己用吧 有啥事情 问问大师们 自己动手乐趣多
嗯，您再试试，有问题再联系，
