拔了氧传感器有反应的话,那就重点检查氧传感器本身。这个信号不对,影响混合气浓度的话也会直接有影响。
你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
你好林老师
主继电器本身已经更换过没有,这个问题常见是主继电器工作不好电压不够导致的凸轮轴调节电磁阀不工作怠速就高
已经更换了老师
时时高时低(游车)
现在是偶发的故障还是随时都会出现,测试一下碳罐电磁以及凸轮轴调节电磁阀插头上的供电电压对不对
随时都有故障只要车热个5分钟左右就出现了
主继电器本身的供电电压看没有,把这个确认一下,报了主继电器方面的故障还是和这个有关系
测凸轮轴位置传感器电压?
对的,这个供电都是主继电器控制的,看这个地方电压有没有问题就行,或者碳罐电磁阀的
老师凸轮轴位置传感器在发动机运转时只有红色线有2.47V电压
不看这个是看凸轮轴调节电磁阀,不看传感器。
别的两条线一条搭铁电阻为2.3欧欧
不好意思看错了
先看一下电磁阀的供电
测得两条线的电压为这个
试灯看一下亮度
两条线的亮度后面这个弱点
这个插头上的1号脚才是供电,正常亮度就没有问题
依次检查主继电器出来的保险,33,30,32,31,41,28,都是这个主继电器控制供电
32号保险重点检查,这个就是给发动机电脑供电的
用试灯测罐电磁阀两条线中的一条怠速会提升电压为12V但是亮度很弱
老师可以给我一个图吗?
试灯测试插头的控制线就会这样,这个很正常,只看供电线就行,什么图
就是保险位置图个继电器位置图我这是小修理电没有资料
保险的图座子上有数字标记的,我发继电器位置图给你
好的谢谢林老师
老师保险和保险针脚检查了没有问题的,昨天我在维修过程中把主继电器拔下来依然可以着车,但是现在只要主继电器拔下就无法着车了
正常情况下拔了主继电器肯定是无法着车的
是的
所以以前拔了继电器都还可以着车就不对,线路上有地方短路
昨天是主继电器对应的针脚86 87 30都有12V电
今天只有主继电器对应针脚86和30有12V电
那就得检查线路才行了,所有主继电器控制的用电器都有可能线路短路,一个短路了就全部有电
现在的这两个端有电就很正常,看过32号保险电压没有
现在32号保险在电门ON和OFF都没有电
主继电器插了没有,这个是主继电器控制的电源,主继电器工作了才有电,如果继电器工作就检查线路
忘记插主继电器了32号保险有点的12V
现在清除了故障码后还会报主继电器的故障码没有
我用电脑看下
林老师现在是没有报故障,但是开大灯还是一样风扇启动也会
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那直接读发动机的数据,里面有电压信号看多少
负荷变大才会基本上还是电压方面的问题,
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电压信号开大灯的话最多也就下降0.6V左右
电压看开灯这些会不会明显变化,还有现在的进气压力数据多少
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检查这个电压用万用表测试电瓶电压对比,测试出来的电压和这上面读出来的没有差异才对
进气压力看没有
发动机运转时测得的电瓶电压和电脑显示数值一样
那就看进气压力数据
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看不游车的状态下压力多少,现在的数据看压力变化大了,游车本身会影响
还有节气门开度数据看一下
游车时进去压力在21到53之间变化
看不游车状态下压力多少
游车的时候它的数值时变化的,它不固定
在21到53之间变化
重新启动不开其他用电器还是会游车吗,如果不游车就看压力和节气门开度
只要不用其它电器都不会游车
那就在正常状态下读一下
大气压力怠速时是25千帕左右急加速最低19最高83
节气门开度现在多少
怠速时是3%。游车时候最低3%最高26%
节气门体我从别的车上拆下来试过也是一样
看节气门标准化这个数据,节气门本身做过清洗和匹配了没有
我洗过,已经匹配了
现在的数据上看都没有什么了,试过换其他电瓶没有,如果没有就试一下换电瓶看
电瓶我试过了,他原车上那个被我换了一个新的上去故障也没有排除
现在也没有任何故障码了不
从别的同款车上也拿来换过
没有
我问过之前修这台车的,他们大修过发动机,因为材料问题拆装了三次
大修过的那还得把正时验证一下才行
正时我看了,用工具对也没有错误
那基本上只有发动机电脑版了,电脑版的接地线路看过没有
我还怕他们把曲轴感应齿装错位了,我把变速箱太下来换了个感应齿
重新对过了吗
看过林师,我请了知道专门修电脑版和线路的来看了他也无法
曲轴感应齿重新对过的!
位置都重新对了就没有影响的了,电脑版本身的可能性很大了
有个电工师傅也和我说过,我把另外一辆车的电脑版点火锁还有组合仪表一起换上去过还是没用
所以现在这辆车我已经是无法修了
现在开空调也是要一直游车吗,主要的问题是负荷大了发动机满足不了才会这样提高转速然后又降低,油压看过没有,还是混合气调节数据
油压看过油压没有问题
混合气只能从电脑数据流里面看对吗?
对的,读这个数据或者是前氧传感的工作电压数据也刚
林老师你先休息吧!我也下班了头都修大了,以前我认为没有修不好的车,这太车我真是有点无法了。
氧传感器是坏的
后氧
后氧不影响,主要是前面的
我把前氧直接拔掉好像就不游车了
读一下数据吧。看氧传感器的这个数据和实际对应得上不
比如说喷点清洗剂进去的时候,混合气浓然后电压就应该变高。
好的