08年2.4排量君越，刚刚在高速路过弯时，牵引力故障灯亮。又跑了3公里多，发动机故障灯亮，机器抖动，没有动力。马上先就近找了修理师父，换了一个火花塞，动力有了，入档冲击大，牵引力故障灯还亮。什么原因？请教大师
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议到维修站用燃油压力表测量压力，检查碳礶电磁阀是否常通

2017-05-31 20:11:47

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可能是凸轮轴电磁阀坏了，需要用诊断电脑检测才能确定，。别克/4s店维修技师为你解答，

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您说的是针对入档冲击吗？之前电脑检测是多缸缺火，还有是节气门传感器问题。入档冲击是刚刚修完车后发现的！

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是的，。

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现在还有故障码吗？

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现在有牵引力故障码

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故障码是什么？

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他修完后清码了，但是这个故障灯没清掉

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需要读取车辆全部故障码。。

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哦！只能明天去4s了

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嗯嗯，，一般是凸轮轴电磁阀坏了，，

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这个更换费用多吗？

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600左右，。

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4s的全部价位？还是零件的

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包括工费。

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哦！谢谢

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不客气，感谢对汽车大师的支持，。希望我的回答对你有帮助，点击我的头像关注我。可以一对一咨询，我会尽快为你解答。。

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电磁阀换了，跑一圈还亮

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还是一样的故障码吗？

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说的是混合比稀

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混合气过稀的话需要检查燃油泵压力是否过低。。

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没要检查故障码就直接更换电磁阀吗？

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是的

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要先检查，再换😪

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按照你昨天说的，我就换了

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先检查了，没说电磁阀的故障，

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就是混合气过稀？

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对，现在是

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看一下碳礶电磁阀是否常通，，

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看一下碳礶电磁阀是否常通，，这是什么？在哪里？

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在气门室盖旁边的电磁阀。。

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哦

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王平

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刘玉前

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于永洋

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