车辆目前的故障行驶声音在嗡嗡声音尽在高速状态下出现车辆，目前在我描述这些零件，全部已经确保一定无声音的情况下，车辆只能在举证状态下来运转跑起来听这个声音从哪个位置传出来的是用听诊器来听，也就是说我上面描述的这几种可能发生故障的位置，在不能解决车辆目前故障的情况下，只能给你实际的检测方案，您车辆自行完成检测工作，也就是说其他一些不常见的可能位置就没办法直接准确有效的进行预测。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
您好。车辆目前的故障是否进行检查了。包括如何检查测试的。以及是否进行零件的更换。包括实际检查的有效信息有补充的都一同进行补充。
车辆描述的故障现象，如果未进行任何检查的情况下，车辆如果声音来自车外重点考虑的可能故障原因，车辆车轮轴承老化磨损，车辆轮胎老化磨损，很有可能会出现目前描述的故障现象，也就是嗡嗡的声音。
轴承换了，轮胎是新的
刚开始以为轴承，换了没有解决问题
声音比较大
还有什么可能
车辆目前需要描述这个声音，在行驶过程当中大约从哪一个区域传出来的？
右前边
确认一下您的车辆是后驱的么
全时四驱
您的车辆目前在已经调换轴承轮胎不能解决车辆目前故障的情况下车辆建议按照我的描述完成准确的检测，工作，车辆描述的声音判断就是某一个部位的轴承发出来的这个声音车辆将举升状态下进行运转行使这个时候就会发出客户听到的那个声音，这个时候只需要在车底下听一下那个声音传出来的部位，可能的位置是车辆的半轴以及差速器，有可能传出来的声音，但是车辆在局程状态下有可能会听不到这个声音，那么如果听不到的情况下，就代表轮胎更换的有问题，需要重新更换，如果能听到的情况下，只需要使用修理厂听诊器来进行确认，车辆是伴奏还是差速器传出来的。概率来讲，车辆的差速器要比半轴的可能性更高，但车辆如果半轴存在明显的外观损坏的情况下，那么半轴一定是优先更换零件。
半轴外观好的了，差速器好的了
车辆目前的故障行驶声音在嗡嗡声音尽在高速状态下出现车辆，目前在我描述这些零件，全部已经确保一定无声音的情况下，车辆只能在举证状态下来运转跑起来听这个声音从哪个位置传出来的是用听诊器来听，也就是说我上面描述的这几种可能发生故障的位置，在不能解决车辆目前故障的情况下，只能给你实际的检测方案，您车辆自行完成检测工作，也就是说其他一些不常见的可能位置就没办法直接准确有效的进行预测。
车辆按照我的描述在取胜状态下行驶起来，然后听这个声音从哪个位置传出来的车辆可以通过拍摄照片能放着来确认客户听到的位置。
本次车辆描述的问题。根据车辆反馈与历史的维修经验给出车辆的建议方案。给出的维修方案主要是供客户参考。辅助完成车辆的检修工作。车辆在实际检修过程中此结果可能会存在差异。这个需要客户有主动预判意识。（车辆真对问题作出的判断完全是根据车辆的描述包括提供的信息作出判断。这个判断主要作用辅助参考完成检修工作而非直接确定的结果）。 （修理工咨询问题需要注意“车辆真对问题描述要客观直接的描述。断章取义的问题描述。以及发现了实际的故障代码进行隐藏。刻意轻描淡写的问题描述。负厂零部件描述为原厂零部件。故障信息检查条件不足直接盲目错误反馈的这类的。都有可能会造成问题判断出现偏差”造成判断错误产生错误结果）。望客户理解
