您好，根据和您沟通后，建议您先更换原厂冷却液再进行仔细排空，检查节温器和水泵是否是正常，一定要确定水箱盖能够承受2BAR的压力。现在目前我和您沟通了解到到就是您的水没有循环。建议您还是根据温度数据流显示来确定，如果您这个水温还没有到达105度就往外冒水的话，您这个问题很有可能第一是水箱盖坏了，第二就是水道压力太大，温度刚上来了就压力过高然后喷出来了，节温器都还没有来得及打开，所以您的水管温差大，风扇散热出来的风也是冷风。
你好，我是汽车大师金牌技师-陈新友，很高兴为你解答。
水泵看过没有？风扇转吗？
看了好的
转
一启动风扇就自己转。
那么故障代码是什么?_?
启动一下子然后熄火就看到水壶那里冒泡上来。
没有
那冷车也启动风扇也转？
水泵，这个也看看，还有那个气缸垫看看有没有冲。
嗯嗯
冷车启动也转？
你是说的这个意思吗？
水泵看过了好的
是啊，冷车启动它也转。
我还以为是水温传感器，但是水温传感器也换过了。
这个你看看那个数据流看看什么原因导致的风扇转。
数据没什么不正常的
这个最好有拍图我看看
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那你现在要看哪些数据呀？
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空调压力太高了
空调压力信号高了
所以风扇转
喔嗯嗯
多少才也不高呢。
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他现在不转了，只是那空调压力接触不好，拔出来又重新插过以后就好了。
那就好
那么现在处理你的高温问题吧！
会开锅吗？
你加的什么防冻液？
建议最好加原厂防冻液
会
我加的是自来水
开锅时候风扇转吗？
现在还在试呢。
你不要误导了哦！有的时候水往外冒不一定是开锅
你用仪器看水温数据吧！
不要相信你的眼睛看到的
架开锅现象
假开锅现象
的确是开锅啊，一息火它里面就会喷水出来，还有声音开锅的声音。
这个车温度本来就高，105度才转风扇的，你没熄火会往外冒吗。
反正这个风扇要一百多才转的
可能我说的那个数据，有一亮度的出入
有一两度的出入
但是可以确定是一百多度。
你加自来水你说会不会冒泡？？？
肯定会的！
没息火也会
水箱盖是好的吗？
没有到风扇转就冒了？
盖的
你直接用仪器读温度吧！多少度会冒水？
如果105度都承受不了，肯定不行
现在不怎么反水了。
可能是那个空调压力开关的问题吧。
现在感觉水循环也是正常吗？
这个不怪那个开关
这也搞不清楚。
可能还是你的那个水道有空气
多热几次就好了
他现在水温上来了，水又开始流出来了，可能加太多了吧？
没有，我排了好多次了。
在这个水壶里面的水位一般到哪里呀？
你不要加太满了。
加到那个标准上线就可以了。
现在水一直往外面流个不停。
压力高了
要么就是压力高了
空调么
不是，是你的水道压力，
要么就是水箱盖不行了
风扇一直在转着里呀。
但吹出来都是冷风。
风扇扇的冷风就是没有循环
上下水管温差大不大？
不大
一样的
那怎么还扇冷风？
没有大循环哦！
水泵看了没有兄弟
水泵你还是再拆出来看看吧！还有那个节温器，也看看是不是不行啊？
风扇这块没有问题就是你的发动机冷却上面的问题。
水道这些看看有没有堵塞。比如水箱
对啊
看了
昨天就是拆出来看过了。
水箱堵了没有？
看看
节温器也是昨天才换的。
水管我都吹过了。
水箱我也是拆出来洗过。
水箱是不是正常？
正常的
那就检查水泵节温器吧
我现在打开水箱看了一下那个组里面的水，一下子吸进去一下子又出来
只有这两个了
空气在里面
还有一个呢
还有你看看冲气缸垫没有
要不你用原厂防冻液试试吧！
水箱盖你确定是好的？
冲气缸急加油门才会从水壶冒泡出来吗？
是的
不是急加速会从水壶冒水，是水道里面空气增多散热就不行了！
如果你确定水箱盖是能够保持住压力，那就检查水泵和节温器。不管你是不是换的新的。还是怎么样，现在目前的问题就是没有循环水出来到水箱散热。
但是我直接把节温器弄直通了也是一样。
这个你就错了，节温器是不能直接弄直通的。节温器打开以后，它会关闭另外的水道，这样才能得到循环的。不是拆了节温器就好了，不高温了。
但是现在装新的上去也没用。
他还有哪里能关闭呢？
你研究一下节温器那里就知道了
节温器打开以后，你看那个节温器后面的那个圆形盖，退后是盖住的哪里
喔喔
懂了吧！所以不是节温器拆了就一定不会高温了，很多车拆了反而更不行
好了休息吧，明天在说不，麻烦你了
你说有可能是节温器的问题吗？
这个不好说。所以我给你讲，目前就是水没有循环的问题，你不用管你换的节温器是不是新的通通都列入嫌疑范围内。不一定新的就是好的，有的新的也会有问题，这种可能性小，不代表没有
再说了现在的供应商鬼得很。
睡了先。
嗯嗯
