此车出现跑起来防冻液水壶喷水的故障，建议装上节温器，换110度以上的防冻液，换一个全新的水壶盖，如果还是喷水，检查气缸垫密封和缸盖情况。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好
请帮我参考下呢，
你好，冷车发动后，哄几脚油门，水管压力变高吗？
是不是压力高导致水壶冒水的
要变高
那还是窜气了
气缸垫都又换了一张还是一样的
换的副厂缸盖吗？
正厂的
这个现象，肯定是窜气了，检查一下缸体缸盖的接触平面变形吧。
原来缸盖怎么了？
原来就是高温引起发动机拉缸了，缸盖变形了，缸体做了平面的，
那还是缸盖问题，
其他地方不会串气了
还会不会有其他方面的原因呢？比如说必须把节温器装上才行
不会，冷车哄几脚油门水管就涨气了，还是串气引起的
再说，就算是节温器导致水循环出问题，也要100度以上才出现涨气，
风扇转都要105度左右呢，风扇启动之前就出现大量气泡，肯定不对
80度就出现了，就是加水，也不会这样
回水壶那根小管来的全部是气，加油门才有点水出来，我吹过也是通的
继续发动，水温不到100度，还没等风扇启动水壶盖就出水了吧
对
刚才把空气又重新排了，温度到96度低速风扇转了，没有冒水，但是出去跑了一圈，又开始冒水了，唉，头痛
要不这样试一下，装上节温器，换高沸点防冻液，110度以上的，换一个全新的水壶盖，如果还是这情况，就没啥悬念了
怠速回水壶小管不来水正常吗，要加油门才有水来，会不会怠速水泵翻水效果不好
不正常，但是这个和节温器有关系，
不装节气门，小循环不好，
节温器
但是不会造成水壶盖冒水
冒水肯定不对，
水壶盖保持压力正常，要么沸点不够，要么串气
那我把节温器和水壶换了再试试吧，谢谢哈
好的，不客气👌
