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大众朗逸13年 1、4排量。经常一缸失火。四个火花塞 高压包都是新的 高压包也对调过 还是不行 有谁知道怎么了吗

大众朗逸13年 1、4排量。经常一缸失火。四个火花塞 高压包都是新的 高压包也对调过 还是不行 有谁知道怎么了吗
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翟东辉
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议兑换下喷油嘴位置试试
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你好，我是汽车大师专家技师-张建，很高兴为你解答。
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你好
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你看一下我这故障
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杜占宁
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09年大众朗逸四缸失火,高压包了正厂的，过两天又不行了，之后又换了一个，然后用新的对调一缸的，好了两天又不行，这次是一缸失火，（一缸是新的高压包
黄国胜
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电路图已经上传，请查收。
李中国
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你好，如果常规的检查和对调没有问题，建议你检查四个缸的气缸压力是否正常，结合数据流分析观察。
刘东
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13年的大众朗逸报个P217700。气缸列1 燃油測量系統自怠速转速起系統过稀。P219600 氧传感器1。气缸列1信号过浓。高压包。火花塞全部换 故障也是一樣。在平台上问了一位技师。说高压油问題。换了原厂的还是一樣。 找位技师可以分析那里问題
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曹守军
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请问大众朗逸1．4T热车台速发抖是什回是，冷车正常的，只要热车上了5分钟就开始发了，跑起来速度都正常，火花塞、高压泵、节气门洗过、喷油嘴也清洗调换过、气缸压力也看过有12个压力、把换的新火花塞拆出看有一伴发黑一伴发白、请大师子点，
张禹
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我车子是大众朗逸11款1.4T的，车子未大修过的，现在问题如下：每次启动走大概几公里就发动机故障灯闪，跟着长亮，减速就车子很振没力，熄火了重启动又正常，但每走几公里又是故障灯闪再长亮，检测电脑显示多缸失火和二三缸失火，修理师傅对掉火花塞高压包喷油嘴等还是一样，二三缸失火，缸压和行车电脑检测过没问题的，求师傅指点？
有条件的话测量失火时候的传感器波形，
李小鹏
4.9
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2413
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我的是2013年朗逸自动挡 一点儿六 快了 用x431检测 ff0042f1 这个故障已经修了 大半年了 换过氧传感器清洗过三圈花换过点火线圈火花塞清洗过节气门汽缸进气道 到现在还在报这个故障 想请问各位老师 这个具体是什么原因 有没有专修大众的车是不是大众的通病 需要怎样解决这个问题
一般出现这个问题就是氧传感器有问题嗯还有就是平时你加油的时候尽量去中石化加油嗯油品品质不好的话也容易导致出现这个故障
陈传海
4.9
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请问大众朗逸1．4T热车台速发抖是什回是，冷车正常的，只要热车上了5分钟就开始发了，跑起来速度都正常，火花塞、高压泵、节气门洗过、喷油嘴也清洗调换过、气缸压力也看过12个复烤厂看有一伴发黑一伴发白、请大师子点，
陈焕亮
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2019
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请问大师，我的大众朗逸，09款，2.0排量，2010年11月上牌，跑了四万三千公里，现在消耗机油严重，一千公里消耗一升多，尾气没有蓝烟，动力正常，油耗正常，郊区四十七升油跑七百公里，也算正常，没有高温过，问过资深修理工，有几种判断，一是气门导管老化，二是活塞环对口，不修的话可能损坏三元催化，但我驾驶都正常，请大师指点！！！谢谢！！！照片是车辆左边一缸渗油，拆下火花塞，火花塞上有油，看缸内有机油。
王玉柱
5.0
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