2013款迈腾1.8T变速箱损坏，突然不能挂挡，更换了离合器及一个电控件，修理后，收油时有顿挫感，是不是正常现象，有没有磨合适应期一说。
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尤作龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议先做一下变速箱的基本设置看看，试车还有没有这种现象，如果有，检查一下电子原件和离合器的安装是否正常。

2017-09-11 13:40:05

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你好，正常有自适应里程的，也就是你说的磨合，一般1，2千公里，但你说的顿车，估计磨合是不管用的。

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有没有故障码之类的

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或是更换完有没有升级和基本设置。

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之前有没有这种现象！如果只是更换离合器出现的这种现象，建议你先做一下变成箱的基本设置。或检查离合器的安装

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谢谢您，我没有在4S店修理，有没有设置我不太知道，故障码没有，就是收油有顿挫感，加油很顺畅。之前没有这样的情况，我是不是需要再回去修理一下

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建议你回去让他在检查一下，可以先做一下基本设置。如果基本设置没有问题，检查一下离合器的安装是否有正常。

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好的，基本设置也需要去他那里做检查是吧

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是的，基本设置需要使用专用的检测仪做。

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08年大众迈腾，前段时间三挡升四挡都有打滑现象，过了几天突然加油不走车了，倒车也没反应，灭车在着车挂挡冲击，然后走一百米左右就给油不走车了，仪表盘档位全是小红格子，后来去了修理厂人家说变速箱烧了，大修完了之后需要磨合吗？要磨合多久，需要注意什么？目前车子还没去取

变速箱大修后，磨合里程2000公里，避免急加油门，保持时速90左右。

张江海

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本人开的一台09款的1.8T迈腾,上个月换了变速箱油，换完本来没什么问题，但是最近偶发性的出现了换挡不正常的现象，去修理厂读了故障码，显示5档压力阀短路／接地，然后去了一个我朋友的修理厂，把变速箱油放出来，发现里面有整整9升油，我估摸着是之前那个换变速箱油的老板，油根本没放，又加了4升多进去，那些不重要了，现在把变速箱油放到正常油位了，但是又出现了3档挂不进的现象，故障码我没有去读，我想问问各位大师，我这问题大不大，会不会需要更换变速箱压力阀？是不是油加多了导致的？

具体需要检查了才能知道，建议先去检查变速箱外部线路，

王平

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张经理，咨询两个问题。12年迈腾B7L 2.0T。行驶47000公里。一，最近停车时D挡踩住刹车感觉抖动厉害，发动机噪音也感觉稍大，换N挡恢复正常。行驶至车热水温上来后恢复正常。检查发动机和变速箱胶墩有一个有小裂痕，磨损不厉害。有可能是胶墩导致的吗？还是变速箱的问题？二、另外这款车在4降3，3降2，降挡时顿挫明显，如果不给油能明显感觉降速严重，热车稍好，在降1挡停车时“咔咔”响一声，这是通病还是变速箱要坏？这个6速湿式的据说不容易出问题啊。

需要清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞，同时变速箱做一下基础设置。

张江海

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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关？这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！

你好，1.在平时驾车多注意自动变速器换挡，改变不科学的驾驶习惯，减少换挡冲击，有助于减少变速器齿轮磨损，行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油，让变速器在良好的环境中工作，也会使你的爱车更好更放心地为你工作。

许晓蕾

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王辉超

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2011年大众迈腾1.8T自动豪华近期出现怠速抖动现象，有时会有熄火去汽修厂换过两次废气阀，废气阀吸气进口有大量机油更换后没过几天又出现抖动现象(可能不是原厂废气阀) 6/1刚清理过节气门，且挖了煤这几天也换了油泵控制阀油品应该没啥问题，加的95#中石化现在车放置一段时间后启动有发动机抖动，有时会熄火正常行驶中无问题(但也感觉有一点点抖动，很轻微，可能是路面因素) 正时链条-2.15° 不报保障码

本身会有熄火的故障出现，那就不要考虑其他东西，主要就是发动机供油压力之类的，低压油压供油上面有问题才会导致熄火，油泵控制模块已经更换，那就得检查一下实际的油泵有没有问题，测试一下油泵的工作压力。

林泽坤

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2016款迈腾。3天前用车、仪表盘突然同时显示5个黄色故障灯、能正常行驶。下午的时候用车、挂前进档踩油门没反应，和挂空档踩油门一样！过了1分钟自己好了..当时开去朋友的修理厂，用解码器检查故障、是左前轮ABS传感器引起变速箱故障！我还是不放心..昨天去换传感器的时候销码的时候叫师傅又检查了一下！还是Abs引起的一条变速箱故障。请问最好种情况正常吗.？我害怕是变速箱坏了

车主反应2016款迈腾。3天前用车、仪表盘突然同时显示5个黄色故障灯、能正常行驶。下午的时候用车、挂前进档踩油门没反应，和挂空档踩油门一样！过了1分钟自己好了..当时开去朋友的修理厂，用解码器检查故障、是左前轮ABS传感器引起变速箱故障！我还是不放心..昨天去换传感器的时候销码的时候叫师傅又检查了一下！还是Abs引起的一条变速箱故障。请问最好种情况正常吗.？我害怕是变速箱坏了【车型：迈腾 2016款 1.8TSI 智享舒适型】初步诊断这个更换轮速传感器就可以了，变速箱没有问题的

邱俊一

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新迈腾1.8T DSG，25000公里，发动机点火、怠速、起步均没有任何异常，只是加速感下降许多，失去了涡轮增压应有的加速顿突感，以前中速行驶中深踩一点油门，感觉车子一顿，然后猛地窜出去，就像人在奔跑前，猛吸一口气，然后突然加速冲刺一样，现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有，跟以前没什么区别，但是速度不是加速加上来的，感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查，经过了数台电脑的检查，还有机件检查，均没有任何故障，而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病，可就是查不出来，让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊，只答复，喷油嘴可能堵塞，油品有问题，建议买两瓶添加剂，跑两箱油再看看，照他们说的，跑了两箱添加添加剂的油后，故障依旧没有解决。一个喷油嘴4S店售价1000多元，换4个喷油嘴要5000左右，可气的是4S无法确诊，也无法保证换完喷油嘴就一定会好，郁闷至极！！后来找了几个在维修厂的朋友给检查，维修厂的朋友给的意见是：1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期，朋友们不敢给我动，怕影响质保，如果说喷油嘴堵塞了，可是我的车子怠速下运行的却很平顺，另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙，还有哪些潜在的故障，解决这个难以确诊的毛病。

柴志伟

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【汽修圈问题】15款迈腾D档超步延迟

根据你的描述这个车的变速箱的话用的是双离合变速箱就是双离合，变速箱的话使用公里数大了之后，它就有可能会出现这个现象，就是包括行驶的过程中换挡会出现顿挫。这种现象也就是双离合变速箱的一个设计缺陷，就是说你这个问题的话，如果需要维修就是4s店说的，就是需要更换这个变速箱的机电控制单元。就是这个变速箱的机电控制单元里面的这个有问题，挂入档位之后反应比较慢，它就会出现这种迟钝。这个机电控制单元如果维修的话是需要更换，但是4s店的这个价位特别高，没有必要去4s店。找一个外面的修理厂，如果能买到这个配件的话，就去修理厂更换一下，大概也就是三四千块钱，最多就是这个价位。这个外面的这些配件都是有的都可以买到。这个机电控制单元的话，这个一般情况下都是没有办法维修的。这个机电控制单元找一个外面的修理厂更换，这个价位也不高，也就是三四千块钱。他这个也是有质保的。

郑晓辉

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2015款迈腾，1.8t变速箱是干式还是湿式的。变速箱油多少公里更换？

你好，新迈腾1.8t是匹配的七速变速器，这款变速器是终身免维护的，不用更换油。

张波

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