你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
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你好
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这车正时下面怎么对啊
机油泵不需要对正时的。
所以就不用管这个机油泵了，只需要对凸轮轴链条正时就行，有专用工具就行
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我看资料说下面要对
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我就怕动过了到时不准
没有这个说法的。下面是让你对这个曲轴齿的位置，这个是一个销子卡上去的
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只需要把曲轴转到一缸上指点就可以了？
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我没拆轮子所以就不需要管他了？
对，把这一缸火花塞拆了，找到一缸活塞的上止点，然后专用工具卡好后面的这个凸轮轴记号就行。
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一缸上指点用螺丝刀找就可以了是吧
对的
没有专用工具就在改刀上多做点刻度和气门盖子边沿对比就行
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有专用工具，但好像很麻烦不会用
专用工具有个百分表这个量得更准
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后面这样对凸轮轴就是一定对得了是吧
凸轮轴这个工具卡好了后凸轮轴的两个点是靠下的
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对的，贴紧了已经
曲轴转到一缸后用专用工具螺丝装进去把曲轴顶住就行
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是这个吗
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装不了啊
对的
曲轴皮带轮左侧缸体有一个螺丝拆了
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是这个吗
对的
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拆了螺母跟六角螺丝就见到了是吗
对的
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如果不装这个固定螺丝会怎么样啊
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我之前没弄这个就装上去着车了
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结果二缸里面淹缸了
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是不是这个问题导致的
这个不一定了，装不装螺丝都没有关系，装了只是曲轴不动对出来更不容易错
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那为什么会出现淹缸的问题呢
这个要检查点火和喷嘴了
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刚一着车还挺正常，过半分钟就开始抖了
重新对了正时再看
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喷油嘴雾化挺正常的，昨天拆出来看过了
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师傅 这个车的缸盖螺丝拉到七十够不够啊
差不多了
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之前淹缸的时候发现里面好像还含有机油，所以就把缸盖拆了
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但拆下来也没看到气门和活塞有啥问题，就换了气门油封然后调换了一下二三缸喷油嘴位置装上了
先不管这些，对了正时看，看有没有失火之类的
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师傅你知道这车缸压要多少吗
正常的缸压在10巴以上
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那另外三个专用工具是用在哪的啊
不知道你说的哪些工具了。
