12年迈腾烧机油大修后报P0068故障码发动机_大众_迈腾

12年迈腾烧机油大修后报P0068故障码发动机故障符号消除之后隔一到两天又会出现。检查没有发现哪个地方漏气并换了进气歧管总成。但是这个故障还是出现。求大神们给指点一下啊！看到那个发动机故障符号在那，实在太闹心了！

展开

张满辉

4.9

已服务车主

14390

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

从新校对正时

2018-02-03 20:30:39

你好！检查一下油水分离器是否损坏

这个大修的时候就换了。换了新的之后还拆开检查过。没发现问题

该怎么办啊大师。还在么

碳罐电磁阀是否进行了检修工作正常

若没有问题建议更换进气压力传感器

之前这些传感器是检查的。没有更换。不知道存不存在问题。明天我换一下看看。如果还出现问题大师接下来要查什么啊

大师怠速不稳是什么原因。一会750一会820的

传感器换完了。再跑跑试试

进气歧管是否漏气

清洗一下节气门进行匹配学习一下

进气歧管换的是新的。节气门也清洗了匹配了。还是不行大修后跟汽车电脑有关系么

没有关系

正时是否安装到位

不清楚。是修理师傅弄的。正时检查困难么

稍有点麻烦

嗯。那明天去检查下吧。正时与故障码P0068产生关系么

是的

好👌

小贴士：该回复还有

9条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码，但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤，原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯，经5053检测后，故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失，但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失，但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。经百度后，检查过网上说的有可能的故障，车上都没有，翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题，也没有脱落卡扣。但是用5053查找142通道后显示流道风口故障，但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后，142通道显示流道风口匹配清除故障以后，把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后，再用5053检测，查不出故障，并没有故障码，但是当转速降下来以后，进气翻板关闭以后，5053检测故障又会重现。各位修理大众的大神们，有时间麻烦再百忙中看一下，解决后必有重谢。下面附图，图一是检测出的故障。图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常，并检测不出故障的图片。