09年骊威,怠速抖动,加不上速。更换高压线圈,火花塞,前后氧传感器,故障依旧。数据流: 节气门电压:0.76左右,喷油脉冲:8.6ms;前氧传感器:0.01(换前一样);后氧传感器0.38(换前001
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曾旺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，需要通过数据流分析判断，可能是发动机控制模块损坏导致。建议逐一检查排除线路及传感器损坏后检修或更换发动机控制模块测试！

2022-07-17 20:28:57

好的，能提些维修思路最好！

你那个钱要数据不对吧，前要数据一直显示混合气过稀。

前氧

后来更换的那个传感器是原厂的吗？

对，

请您详细描述一下故障发生的过程，你处理检查过的地方。后来得到的结果，故障的变化

我说的这个过程是车主过来的描述以及检查的内容。

显示混合比稀

并不是说你换的也换这些东西，我看到了就说你越详细越好描述一下。

还有那个铭牌照片，你给我发一下，我看一下是1.8的还是1.6了。

然后就是扫描所有系统，我还想看一下故障代码。

车来是因为检车尾气不合格，氮氧化合物超标

没有别的想描述的吗？氮氧化合物超标，他也不应该说加不起油啊。

然后先清洗了三元，试车时发现行驶时3700-4000时会出现往后坐的现象。

然后回来，就检查了火花塞时发现高压线圈老化，橡胶套已经碎裂。

您可以考虑用语音，这样打字好像有点慢。

火花塞是国产火花塞，所以就更换了点火线圈和火花塞

直接发语音更快捷一些。

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你现在是处理哪些问题感觉有点乱啊，你到底是处理加不上油还是处理怠速抖？

来的时候是好的，修完以后加不上油，还是现在也可以加上油？

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3000以上加不上油那个就不算了好吧？

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你现在在车旁边没有？

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哦，你测量的油价是多少？

油压

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所有的

油没有图片

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有

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可以

所有

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😂

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这个还得查

您动过的所有东西可能全部都要检查一遍。

不排除您拆的时候把东西拆坏了，然后换上了也是个坏的，然后才装。装回去原车的他又是坏的。

你这边有没有让他把那个热车的数据给我拍过来，有没有让他拍？

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好的

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👏👌

那行，不叨扰您休息了！感谢曾师傅的指导！

😂

您这边根据我的思路和方向先检查一下，可以随时问我，下方是我官方微信，您可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了，持续给您提供技术支持，如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的，咱们可以协商指导您一下，都是做修理行业的，真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。

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2008年尼桑骊威，发动机怠速抖动，尾气汽油味大，更换了火花塞，点火线圈，前氧传感器，清洗了节气门，三元催化，问题依然存在，最近偶然发现把发动机废气管拔掉就正常了，然后重新复位了节气门，调整了怠速，车辆正常了，行驶一段时间后老问题又出现了，拔掉废气管发动机正常，插上就抖动

建议检查发动机是否存在漏气现象

张昌武

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07款手动骊威，167000公里。故障初期表现为发动时抖动数秒后才能怠速正常，或抖动后直接熄火，热车时略有改善，启动后行驶无异常。初步怀疑为油路或积炭造成，添加G17添加剂后略有改善。继续使用数月后，除启动不正常情况，出现发动机加速无力，换挡需拉高转速，不然抖动厉害。另外排气管排气为突突突间歇性排气，不流畅，但怠速转速正常，无故障码。怀疑为火花塞损坏，并进行检查。后更换4只火花塞，更换电瓶。检查汽油滤清器，汽油泵、节气门、点火线圈，均为正常。但故障依旧存在，随后至4S进行检查，建议更换全部点火线圈，火花塞，喷油嘴、电瓶。并告知一缸缺缸，随后自行采购更换了一缸点火线圈，及4缸喷油嘴。故障依旧存在。发动机启动稍好，但运转时抖动明显，排气依然突突突，动力有所改善，但不明显。

根据先易后难，先便宜后贵的原则，建议先更换四个4S的火花塞，清洗进气歧管和喷嘴(拆洗)。测试油泵压力，判断油泵好坏。检查发动机电脑版。用专用电脑对氧传感器和三元催化器进行检查。

高龙

4.9

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解决问题我发红包100块！拿到驾驶证，急忙买了个二手骊威，09年的车，加速真的是有力，美中不足的是冷车每次启动都发动机抖得十分厉害，大概能抖10分钟左右，之后就好了声音也好，发动机抖时加油还是有力，去修理厂换火花塞，点火线圈，清洗发动机，换缸盖总成带气门，清洗节气门，清洗喷油嘴，流量传感器，花了好几千块，问题没有一点好转，就是看样子，我绝望了，自己感觉发动机怠速抖动频率，和温度好像有点关系，随着温度升高而好转。但是谁也修不好，谁能确定这问题我直接发红包？

石超

4.8

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骊威、手动、1.6、一手全新、2013年1月入手，2000公里未首保，出现热车加速无力、发动机噪音大、排气管噪音大、伴随方向盘轻微抖动，大油门加速转速提升缓慢、车速提升缓慢、刹车无力，油门踏板、刹车踏板、前座地板同时有高频颤抖，类似于离合器打滑，但经多方检查，离合器正常。并且，半联动结合点模糊不清，起步难度大、经常死火，关键是此故障时好时坏，冷车加速顺畅、无噪音，以上故障全无，感觉就像两个车。从来没有故障码，4s店提供的救援车与我的车配合换件，先后更换过：汽油泵总成、节气门总成、火花塞、点火线圈、后氧传感器、进气流量温度传感器、爆震传感器、碳罐，拆车检查三元催化器和排气尾节、尾节打排水孔⋯⋯终归无济于事。这车在下高速后、市区多红绿灯的路段，频繁起步和刹车后，立即犯病。最严重的一次，连重载半挂车都超不过去！这疑难杂症，我以为是个案，可是网上有一个“福特福克斯经典热车加速无力”的帖子，让我明确好多车存在该问题，并无从下手。有求于各位技师，求帮忙，万分感激！

陈靖银

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2013年1月全新手动1.6骊威，3.7万公里，2500公里时，出现热车加速无力，时好时坏，加速时发动机和排气噪音大，油门踏板有明显摩擦震颤感，首保后无力现象加剧、越发频繁（好的时候不多），至今，仍未痊愈。已排除离合器、三元催化器，已更换节气门总成、油泵总成、火花塞、高压线、碳罐、爆震传感器、进气流量温度计等⋯⋯几次清洗喷油嘴⋯⋯长期正规中石化93、也曾整箱加97，经常加燃油宝⋯⋯全程ssss保养⋯⋯高速公路行车后进入下道、市区堵车频繁加速减速后，故障尤为严重，一脚地板油，噪音巨大、转速不提升、超车困难⋯⋯经百度查询，很多品牌的各种车型均存在此现象，并且不出现故障码⋯⋯小油门行车，还算可以。河北的冬季比较冷，开暖风2档，吹前风挡或司机腿部，无力和加速噪音有所缓解，以上是我三年以来的体会，甚是头疼，请诸位大师帮忙分析一下，多谢。还有，是不是和暖风开启能降温有关系，本人不得而知⋯⋯

邹海辉

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日产骊威汽车，2011年的，公里数152597，现在怠速不稳，在路上跑着没问题，如果踩刹车车速降低的话，怠速直接降到500左右，甚至直接熄火，这个问题持续很久了，之前是偶尔出现，最近比较频繁，之前为了这个问题洗过喷油嘴，换过火花塞，换过油泵总成，都没有完美的解决，有朋友说换个节气门传感器就好了，现在不敢随便相信了，望老师给出专业的解答

根据车主描述的故障现象分析！建议先清洗一下节气门，如节气门太脏也会导致怠速不稳，其二用电脑检查发动机有无故障代码储存的并且读取发动机的数据流是否正常！三检查进气管道有没有破裂漏气的！可以用泡沫水测试或则使用化清剂喷在表面看怠速有无变化如则说明有地方漏气！

陆有寨

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12年日产骐达1.6 报 p0171 故障更换了前后氧传感器喷油嘴开起来没什么感觉

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李伟豪

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14年骊威劲锐怠速不稳，排气管突突报p0300 更换了火花塞点火线圈前氧故障依旧油压正常缸压11左右

根据描述可能是点火线圈到电脑板的线路或者电脑板故障还有喷油嘴需要检查

张坤明

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大师您好，我想问一下，10款骊威手动，发动机故障灯亮，报前氧传感器故障，我在淘宝买了氧传感器清洗剂。拆下，按清洗步骤，洗完装上后，发动车，发现以下问题， 1 ，之前洗节气门装上之后，怠速一开始达到2500转，3分钟后怠速恢复正常，网上说这是因为拆过，行车电脑自己学习的过程，但是这次我也拆了节气门，这次没有自己学习。 2，我在拆前氧传感器的时候，网上说怕锈住拧断，所以往里喷了一点除锈剂。装上后，发动顺畅，但是车发动后冒烟，看位置好像就是氧传感器这边冒出来的。烟味不刺鼻，不像烧焦的味道，烟不大，但肉眼可见。具体烟的味道我也不会形容，不过不难闻。 3 氧传感器洗完，装上之后，发动机故障灯依然亮着。所以我想问，1为啥这次不会自己学习 2为啥冒烟，除了喷的除锈剂因为发动机高温挥发冒烟之外，还可能是什么原因导致的。3，发动后故障灯还亮，是因为故障码没有消除，还是说明，前氧传感器靠洗已经不行了。只能换新的？

回答1，有时候确实不能自己学习的，建议您通过断电瓶负极或者专用电脑来匹配学习节气门。回答2，喷清洗剂，肯定会导致氧传感器处冒烟的。排除这个原因，那么就是氧传感器和排气管密封不好。回答3，发动机系统有氧传感器的故障码，会存储在发动机的一ECU内，需要通过删除故障代码，才能消除。如果痒传感器还有故障，删除故障代码后，发动机电脑板会再次检测到故障并存储ECU内并亮灯。一旦再次存储故障代码。说明痒传感器确实有故障，必须更换新的（建议4S原厂）。

高龙

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你好我的车是2015款式日产骊威cvt 请问最近更换了4个火花塞，清洗了节气门，踩油门收油门以后发动机有一种拖拽感觉，还有就是怠速的时候踩油门转数在1500左右停顿一下，在回归正常怠速。现在汽车没有故障码，请问是什么情况？现在跑了4万公里

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陈福宇

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车系

手机版：09年骊威,怠速抖动,加不上速。更换高压线圈,火花塞,前后氧传感器,故障依旧。数据流: 节气门电压:0.76左右,喷油脉冲:8.6ms;前氧传感器:0.01(换前一样);后氧传感器0.38(换前001

骊威速派速迈速腾速锐速尊比速M3 英速亚帕杰罗速跑速翼特

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09年骊威,怠速抖动,加不上速。更换高压线圈,火花塞,前后氧传感器,故障依旧。数据流: 节气门电压:0.76左右,喷油脉冲:8.6ms;前氧传感器:0.01(换前一样);后氧传感器0.38(换前001
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