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电磁阀也换的新的
那您得看下机油压力和链轮啦。您再把插头拔了之后，您再看一下发动机有没有故障码？如果说有故障码的话，那么可以说明他的线路没有问题。
插头拔了有仪表盘上没有故障灯，但电脑能读出故障码
把这两个线拔掉车跑的没劲
这个和涡轮增压泵有没有关系
那肯定没有劲啊。把它拔了，车子就不走了，那说明您这个问题主要还是证实的vt这边有影响。涡轮增压这边问题都不大了。
换VT轮吗
你这样子，你单独的把这个电磁阀两根线接出来，接出来之后一个接电瓶负极，然后一个正，然后您向朋友嘴一样的去点一下，点一下，看一下车子有没有反应。
凉车正常，热车后怠速抖动，空气滤芯处咚咚响，把这两个线拔掉怠速稳住了，开空调特别明显，冷车的时候线插上都没事。
这个综合考虑的话，个人觉得还是要维修他的机油压力。
