线路确定都正常是吗?一定要确定清楚,这个曲轴传感器线束容易虚接,接触不好,多拉一下
线路没问题,通断都检查过了
三线曲轴位置传感器,
波形测量没有?
波形没有,没有示波器
我知道,n20这个故障比较常见,
一般常见三个问题,一曲轴传感器,本身存在故障,二电脑线束到曲轴传感器线束虚接,常见在进气歧管上方位置出现,三曲轴信号盘出现问题,这个需要拆检变速箱才能确定。
这个没示波器,前面两个已经排除了,就得拆变速箱检查信号盘
起动机拆了,看着也没啥问题。
没有变形,怠速也不抖,加速也正常。转速表也没问题,
怠速数据流曲柄角度是0
信号盘得拆变速箱才能看到
客户之前有没有维修过变速箱?
你拆马达意义不大
啥情况呢,高温换了一个缸床垫,正时一套。换好以后没问题,
开了四五天才出现的问题
前面就是一直冒防冻液
我们是接触不到车的,从故障代码和故障现象来分析,目前肯定是曲轴转速信号不对,导致延迟。
但是你现在又没有波形设备测量,那么现在排除了,传感器,和连接过来的线束没有问题,下一步建议更换信号盘测试
还有一个,就是,装的时候,电脑版插头插错了。有异响吗?插错了以后,直接重新处理了。
其他没有故障码
插错烧曲轴传感器
严重会导致电脑损坏
曲轴位置传感器换了一个
换的原厂还是品牌?
品牌
这,配件质量也不好把控
是呀,我搞个原厂的,不想就拆变速箱
那目前建议是,更换原厂曲轴传感器,在看
只要之前没有动过变速箱。换过曲轴后油封,那么信号盘是很难损坏的
主要是之前没动
我也是这样想的
那现在建议发个原厂的看看先
这个故障码,通电的时候,可以清除。启动着就报故障了
肯定的
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