客户咨询空调没有,但读故障码时发现,EV系统无法上电。好多模块与BMS无法通讯,诊断电脑无法进BMS ,分析为以下几点: 1 检查BMS低压插头的供电的接地. 检查BMS的网络通信电压是否正常
客户咨询空调没有,但读故障码时发现,EV系统无法上电。好多模块与BMS无法通讯,诊断电脑无法进BMS ,分析为以下几点: 1 检查BMS低压插头的供电的接地. 检查BMS的网络通信电压是否正常
在哪个地方读到的
仪表显示不充电
你不是说没空调吗
电池没电压缩机好像不正常启动
这个车不能开了吧
可以纯油开
是DM还是EV啊
哪年的车
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你这个车得看看网络系统
来之前检查没有冷媒,换了蒸发箱没有拆仪表,冷媒加好一切正常,停一会在试车就不行了,本来电池还显示百分之十几现在直接到底了。
能帮忙研究一下吗,电路上我是小白,给您搞几包华子。
你看过保险没
机舱里看过了
这样你先量下OBD诊断口的网络线电阻和电压是否正常
看车底下的电池包插头,
如果电池包插头没在下面的,那就在中央通道那里
换档下面
室内的保险也看下,还有注意进水过没
室内看了,底下没有水
你这个主要看看电池包的低压插头有没有电源和接地
你这个车,诊断电脑能进电池包读数据不
快点没时间了
我试下
这里只能提供思路和方向的,时间不够
等下在重新咨询
时间都不够的,
你先看看吧
拆增发箱应该动不到这边的线吧
来之前好的对吗
那你要看插头没有退针,插错没
来的时候没注意,加氧的时候好的,过一会就不行了
接线接好没
来时能正常使用EV吗
增发箱附近就几个控制风口的线
你自己拆过的所有插头和线路认真看看
高压电池进不去
不能进了。
那你先对着我给你的图量下线路
找到电池包的低压插头量下
这个要拆中央扶手吗
一般在换档杆那里
是的,好拆
在拆
把这个换档拿出来
风道也拿出来
就看到了
要拆高压时注意
好的
你这个问题量低压就可以了
注意安全
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