根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，车子出现功率限制提示，这种情况一般都是发动机系统相关的执行器或者传感器故障或者工作不良导致。由于没有故障代码，需要结合电路图逐步测量。
建议：建议结合电路图，从执行器入手测量比如:VAVOS电磁阀、碳罐电磁阀、氧传感器加热装置等。根据测量的实际情况进一步分析故障原因。祝工作顺利
以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，车子出现功率限制提示，这种情况一般都是发动机系统相关的执行器或者传感器故障或者工作不良导致。由于没有故障代码，需要结合电路图逐步测量。
建议：建议结合电路图，从执行器入手测量比如:VAVOS电磁阀、碳罐电磁阀、氧传感器加热装置等。根据测量的实际情况进一步分析故障原因。祝工作顺利
以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
没有故障码 故障现象限制功率
您好，根据您的描述结合提供的故障代码分析应该进气温度传感器相关故障导致。请问故障是进气压力传感器的数据流有没有读过。
进气温度传感器插不插都限制功率
在进气壳上面
进气压力数据流没读过
进气温度传感器插不插都限制功率？拔掉进气温度传感器插头也会出现限制功率？
进气温度是插在进气壳上的 进气壳装上插上进气温度的插头故障依旧
进气温度的故障码没有了还是限制功率
发动机有没有抖动
当然抖动 限制功率排气声音又大 发动机相比正常的时候抖 但是不是缺缸
读大气压力吗
抖动的时候有没有观察失火计数器
平稳值情况
故障目前存在吗
431库看到吗
他问题是不打火就会限制功率
这车通病是节气门的电机 但是通电测试了节气门电机的动作 都正常
可以看到
是数据流里面吗 还是哪
数据流
数据流里面没有这个
不应该呀
车子铭牌发给我
车子启动后可以行驶吗
氧传感器正常吗
看看
氧传感器不会导致这个故障提示
VANOS电磁阀动作测试工作吗
431没有这个功能吧？
431用的少，您看一下应该是有的
电磁阀我是怀疑有可能的
动作测试一下试试，或者测量一下插头电源
431没有这个功能
那就万用表测量一下
量vaons吗
是的
打火量还是
打开点火开关就行
打开之后测vaons电磁阀的两根线是嘛
是的
插上插头测还是拔掉
都可以
测电压是吧
是的
四个都是1.98
测量图片拍一下给我看看
测的插头
万用表黑笔打铁，红笔分别测量两个针脚
四个插头的这个针脚都是1.98
第二个针脚是0
嗯
氧传感器插头可以拔掉吗
可以拔掉
测量吗
拔掉测量一下
6根线全测吗
应该有两个粗点的线
另外测量一下蓄电池电压多少伏
1 2.45 2 2.26 3 4.74 4 11.72 5 2.45 6 3.25
这是6根线的电压
嗯嗯，启动有没有延迟
进气凸轮轴传感器插头拔掉测量一下
没有延迟
气门室盖我重新喷了个漆 不知道对传感器的高度一样影响
不知道对进排气凸轮轴的传感器有没有影响？
您这车故障怎么出现的？气门室盖喷漆？
这个故障出现。一共有2点。第一是
发动机的线束有一根搭铁线，我接到了电源上。然后导致打不着火，最后我发现了问题，把搭铁线接到了打铁。
然后我就怀疑发动机电脑有可能烧坏，所以我就换了一个拆车的。写完数据之后故障依旧。
还有一个变动就是发动机的气门室盖，我脱漆之后重新喷的漆。
嗯嗯，您这个情况确实有点复杂，但是我这边有把握给您搞定，但是需要点费用。你看怎么样
可以，没问题。
我需要明天测量了，我现在回家了。
白天时间不好把控，晚上可以搞，时间比较充沛
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专检还在吗
