根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果动力电池最低和最高单体电池电压数据没有问题的话，重点考虑电源分配控制器本身。
建议：重点考虑电源分配控制器本身。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
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希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，目前切换纯油一切正常吧，你先连接电脑看看有没有故障码吧。
动力电池单体电池最低最高数据流读出来发我看看。
先清码一下看看，把最后清不掉故障发我
然后读下动力电池单体电池最低和最高电压数据流读出来发我看看。
![mechanic_avatar]()
清过了，这些是清不掉的
好的，动力电池单体电池最低和最高数据流读出来发我看看。
![mechanic_avatar]()
这个吗？
是的
最低最高单体电池电压没有问题的话检测一下电源分配模块本身的通讯电压电阻。
![mechanic_avatar]()
在什么位置
检测bms模块的16号17号针脚和9号14号针脚电压电阻数据。
![mechanic_avatar]()
怎么检查
你看看我发的资料，不然我发的资料毫无作用的。
用万用表检测通讯电压电阻数据。做好防护
![mechanic_avatar]()
正常电阻数据是多少
目前动力电池放电量数据没有问题的话，车子还是不能用电的话，重点看看电源分配模块本身吧。
和燃油车一样的，can高can低通讯合起来电压5付电阻大于60欧
拔掉和插头插上都检测一下看看，电源分配模块本身的问题可能性大，动力电池没有问题的。
你先按照我上面说的检测一下看看，需要平台包解决处理问题的话，以及配件购买的话，随时加我下面的企业微信联系。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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加这个企业微信就可以联系我了。
