您好：根据了解你这个车检查以下几点，一 双离合的磨损（数据流）二 传感器的止数，三 变速箱模块
您好：根据了解你这个车检查以下几点，一 双离合的磨损（数据流）二 传感器的止数，三 变速箱模块
目前排除电液模块问题
没换之前都哪些故障码
电液模块
电液模块拆装时左上角有个传感器，检查下
没换之前是掉档、没倒挡
EPB的话，先看看数据流，哪边电机有问题就换哪边
所以换了电液模块
换了之后呢有没
好的EPB这个明白、随便一个店都能检测这个电流吧
还有就是你这个得用诊断电脑看看滑磨点（也就是半离合）
可能要换双离合了
是的
换之后档位问题好了
但是这两个故障码消不了
也可能之前就有
离合器2打滑这个有印象、但是不常见
1档升2档有声音的异响就要换双离合
目前离合器实使用上没感觉有打滑迹象
所以我想知道用不用换离合器总成
毕竟18W+KM了
但是又不知道换完能不能消这两个故障码
所以有点不知所措
如果上坡时1档升2档没异响可以不用更换
不用管他
异响没有、换挡故障也没有、空转也没有
就是感觉到的打滑迹象没出现过
但是目前我想解决这个问题、我该如何查找解决？
如果离合器有磨损、不拆变速箱、能用电脑诊断出来吗？
想解决只能换双离合，和检查传感器
只能看看数据
这一周换了两个电液模块了
刚开始担心换第一个电液模块上传感器问题
换的时候要看看左上角的传感器
那个不和电液模块一起的哦
后来又换了个、所以电液模块问题应该不是
拆装容易压到线
会不会是变速箱输入轴2上转速有问题？
这个电脑能读出来吗
输入轴2传感器不是在电液模块上吗
如果离合器有磨损、不拆变速箱、能用电脑诊断出来吗？
离合器有磨损要拆变速箱
但你可以先做个自适应
做过自适应了
传感器如果要修好它，得量下线了。
又要拆出来，很麻烦的
需要检查输入轴2信号齿吗
要的
您感觉传感器问题可能性大、而不是离合器磨损？
是的，因为你能正常行驶
没有异常
那就是暂时没必要换离合器总成？
可以先用
这两个故障码对以后驾驶有影响吗、我意思是会直接导致变速箱故障停车吗
不会，最多就不好进档或者是没有其中的一个档位。
正常来讲的话离合器总成一般多少KM需要更换？
还有就是一旦拆了就不如以前稳定？
是的
这个不一定的，得看看你经常走山路多不。
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好的、还有最后一个问题、变速箱是不是非必须不拆卸原则🤣
能不拆就不要拆
明白了、多谢
