根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你找个修理厂，专业修电车的，确定有上位机系统的，兆欧表的，第一步先看看系统有没有故障码，如果有绝缘故障，先用兆欧表测试一下电源分配控制器内部绝缘值数据。假如没有互锁故障，连接上位机系统看看动力电池全部模组单体最高最低压差电压数据。
建议：我估计还是动力电池模组那个单体电芯不行了或者动力电池冷却水道堵了导致的问题，可能性大
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你找个修理厂，专业修电车的，确定有上位机系统的，兆欧表的，第一步先看看系统有没有故障码，如果有绝缘故障，先用兆欧表测试一下电源分配控制器内部绝缘值数据。假如没有互锁故障，连接上位机系统看看动力电池全部模组单体最高最低压差电压数据。
建议：我估计还是动力电池模组那个单体电芯不行了或者动力电池冷却水道堵了导致的问题，可能性大
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
广汽传祺新能源混动GS4，停车后就不能开了，提示“电池系统异常”，但显示屏电子刹车这些没问题。一般考虑是？
你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，仪表显示也拍照片看看，看看故障代码有没有互锁之类的故障代码吧
5年多车
那基本上以及确定了趋势动力电池模组单体电芯亏电导致的问题
铭牌是什么？
肯定就是动力电池内部有问题，有没有上位机系统，看看动力电池全部模组单体电芯最高最低压差电压数据
就是哪年的车子
18年9月的车
混动车
那些数据我不知道，
就是12度只能充电9度
目前
是的，这个故障灯出现一般就是动力电池模组内部或者前段BMS电源分配控制器内部绝缘值不好导致的问题
那基本上就是的
你是车主？
是的
4s师傅说有可能水泵问题，更换水泵就好了
另一个师傅有点比较严重
好吧，你找个修理厂，专业修电车的，确定有上位机系统的，兆欧表的，第一步先看看系统有没有故障码，如果有绝缘故障，先用兆欧表测试一下电源分配控制器内部绝缘值数据。假如没有互锁故障，连接上位机系统看看动力电池全部模组单体最高最低压差电压数据。
不是水泵的是
动力电池温度数据达不到他也不会严重到高压直接不上电啊。
我估计还是动力电池模组那个单体电芯不行了或者动力电池冷却水道堵了导致的问题，可能性大
和水泵应该关系不大的
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哦哦，好的，你说的比较专业，我想了解一下目前这个问题是否严重呢，在4s店如何门儿清点，担心有些4s店为了业绩。。？
是的，所以找个专修电车的修理厂操作，只要没有绝缘互锁故障代码，高压部件插头接触肯定合适的，我估计还是动力电池模组内部或者冷却水道有问题，
再请问下若是电池或冷却水道问题，维修大概多少钱预估
大概连维修费差不多3000左右
阎师傅，请问我的车现在充电亏电的厉害，12度只能充到9度或不到9度，就充不进
厂家能支持更换电池吗？
那基本上就是动力电池模组内部那个单体电芯亏电导致的问题，先均衡好，停放一夜在测试，还是掉电严重的话，只能更换了
不支持的
需要自费
更换是更换单体不是整个电池吧？大约3千左右可以对吗？
不是整个动力电池，是亏电的单体模组
就是亏电用不了的一个单体电芯
是的，差不多3000左右
