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我的狮跑AT在空调制冷时，开1档或2档风量，再开内循环时，有一股刺鼻和刺眼的焦味，马上开外循环，气味就马上没了，但是开3档和4档风量并开内循环就没有这种焦味，不知道是什么原因？空滤换过了，做过臭氧除菌，空调管路也做到喷雾清洗。

我的狮跑AT在空调制冷时，开1档或2档风量，再开内循环时，有一股刺鼻和刺眼的焦味，马上开外循环，气味就马上没了，但是开3档和4档风量并开内循环就没有这种焦味，不知道是什么原因？空滤换过了，做过臭氧除菌，空调管路也做到喷雾清洗。
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#内外循环# #内循环# #内循环和外循环# #内循环和外循环正确使用方法# #单循环和双循环的区别# #开环# #开空调# #空气内循环# #空气内循环标志# #空调有异味#
肖新忠
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，建议你检查一下你的鼓风机有什么部件可能被轻微烧，焦了。因为你开外循环不经过风机，当你使用內循环时风机就起作用了。希望能帮到你，谢谢
mechanic_avatar
那气味不是一直有，是一阵一阵的，感觉在起步加速时特别明显
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产生烧焦的就只有风机达铁絨松了会产生烧焦味
mechanic_avatar
线，
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请问什么是.风机达铁线.是什么，在哪个部位，我好检查一下，谢
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就在风机旁边单独一根线
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你好陈师傅，今天特地趴在副驾驶处看鼓风机，没有看见有单独的一根线，找不到啊
mechanic_avatar
你检查一下调速器看一下，看看调速器的插头，及调速器有没有烧焦，一般调速器工作时外表温度高，特别是一二挡。
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这个怎么拆？没拆过，
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建议到维修站，找专业人员拆，因为这个不好拆
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空调结冰，要先检查这车的蒸发箱温度传感器，如果传感器传递温度信号不对，压缩机一直不停机就会结冰
张建
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张伟
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王晓阳
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问大家一个问题，我的车子开空调没有气味，如果开风扇的话，打开内循环也没有气味，但是一但开外循环，风扇就有一股类似于木屑的味道，是什么原因？去4s店清洗过一次空调，就看他拿个管子插在一个口上然后喷了什么，出来一堆泡沫水，然后在车内出风口喷了喷，雨刮器下也喷了喷，应该是进风口，然后就没了，一开始一股4S店清洗后的味道，后来慢慢消退了，清洗到现在差不多二个月了，当我再开风扇，还是开着外循环，风扇吹出来还是有一股类似于木屑的味道，还带一点当初4S店清洗后的味道，这是什么原因？？？车子才1万4公里，我们这边空气质量还好，按照道理，这应该不是空调滤芯脏了的问题啊！！！求老师傅判断下，好去外面洗车的地方清洗，4S就是个坑
徐道和
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1，车子刚启动，空调出第二口气特别工厂机油或者尾气味道，之后风冷后味道会少很多，只能每次启动后才上车，开车前开窗透气一分钟。内外循环，自动也尝试，情况一样，现在常态内循环，这样少那么一点。感觉外面的湿气还是可以进来发霉，第二天酸臭。不下雨的情况，那就是尾气还是机油味还是可以进入管道的感觉。不是个人敏感，这个是坐到车上的人都觉得味道很不好。接着说 2，酸臭味，出现在下雨天的第二天，制冷后的冷风真是酸，感觉就是湿气发霉，别急，我蒸发箱是清洗过的，而且两次，视频看里面已经很干净了，但是洗后的3天又恢复原样。这个酸味很奇怪，就是空调风越冷，味道越明显，但是又时而有时候没有，但是没有酸味就是1说的机油尾气工厂味，它们是交替的来，情况有一年多了。没有日本车空调的味道。很是羡慕 3，百度看个文章，有个华裔也是一模一样的问题，最后说找到是活性炭空滤这整个东西就酸臭，换没有活性炭的，刚刚换了，好欢乐，是有一周没有酸臭，但是机油尾气工厂味还是有点，一周后又出来。 4，看过4s，华胜连锁，都闻出这两个味道，只有清洗蒸发箱，他们感觉
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张波
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检查空调滤芯，建议清洗空调，然后尽量通风，以及使用香膏，碳包来去处异味
程良建
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买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请老师帮忙，解决味道和动力问题，
通过进行咨询，该气体是尾气味，汽油燃烧不好导致的，是从后备箱进入的，一般进入车内从空调进风口进入，后备箱排气孔进入。现在排除后备箱的排气孔，重点检查空调进风口。
高洋
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孙剑
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你好许哥，我们一家子，我也姓许，老弟我买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请帮忙，解决味道和动力问题，
请你找一个大型的修理店去查吧。
张波
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蒋磊
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