你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
正时没有对错
气门间隙调节没有,这个是听筒要调节得,不是泄压的,还有你看一下点火线圈顺序插队了没有
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正时是凸轮轴供电
红点
凸轮轴皮带盘还有白点,不对白点,是红点,
你是换了气门,你看过气门间隙没有
正时没问题,皮带盘上面有进排气的中文,那你主要是检查气门间隙
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还有看缸线顺序插好了没有
一缸上止点,你看一下凸轮轴八字,一般来说是一缸的,用塞尺塞一下,看一缸进排气的间隙
左上4右上1左下2右下3
点火线圈你确认插队了就排除了,就是看气门间隙
一缸是内八子
拍一个四缸的给我看看
四缸是外八子
这个从四缸开始塞,看间隙
二刚排气,三缸进气看一下间隙
2缸排气左侧20右侧25
你在转曲轴转一圈,在看一缸的和剩下没有测量的间隙
三缸进气两个都是25
间隙差不多
好的
一缸进气门左侧20右侧15
全部测了
一缸排气左侧15右侧20
二刚进都是20
三缸排都是25
间隙没问题,你刚才拆的时候,你看过缸线顺序插对了没有
点火线圈上面有字
你是都按照字插的?
对的
没有插反?
没有
那你把火花塞拿出来烤一下在装上启动
插头14都可以插,下面23
好的等下我去那套新的装