正常电子扇的工作水温是95度左右，高速是在110左右，主要就是看看温度是否正常，如果说工作都正常，那么就说明没有问题
你好，我是汽车大师专家技师-谢德强，很高兴为你解答。
你好你的车辆维修过什么
换个气缸垫的，
现在发现风扇没有低速
只有高速
103度，才工作，而且只工作几秒钟
两个水温传感器是否正常？
可以显示温度
如果可以显示温度，你看看二号温度传感器是多少度？
1号显示103度，2号显示97度
1号显示100度2号就显示94度
那么这样。这样的话，垫子上更换的转圈的就是低速。高速的话应该是温度在110左右。也就是2号传感器。
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2号传感器跟一号继电器有温差
2号传感器跟1号传感器有温差
一号传感器，它是装在发动机上边，二号传感器装在水箱上面，他两个当然是有误差啊，有误差。这是正常的呀
你的意思只有2号不过100度就是正常的
是的
这个车子没有高低速继电器是吗
有，
发动机舱里头有个五把继电器，那个是高低速的继电器，但是靠电脑来进行控制，发动机电脑感觉到二号温度传感器超过预订温度值，就会让其工作高速运转
低速继电器有吗
那个是低速继电器
你是哪年的车？
拍一个发动机舱的图片，也就是保险盒的图片。
为什么这个车子一号传感器温度到了100度水管就变硬了
2009年的车子
那是因为水箱里面有气体导致
有气体的话风扇也不长转，也不开锅
没有低速继电器是吗
它里面有一个空调的继电器，跟他是共用的一个继电器。
能跟我标一下低速继电器是那个吗
那就没有
这个正常
发动机温度是105度正常吗
正常 ，2号传感器温度不高
嗯，我这样跟你说吧啊，节温器正常打开的温度是在于82到85度，这是集温器打开的温度，那么，节温器打开之后，大循环之后，导致水箱的温度也就是达到95度左右的时候，垫子上低速才会工作，那么，发动机的温度现在是多少呢？发动机的温度要在于100度以上才可以
那你的意思现在本身就是低速
是的
那怎么风扇只扇几秒钟
因为低速电子扇只要是把温度降至于90度以内，那么，电子社就会停止工作，如果处于100度以上的电子单，那么，他处于一直工作，一直工作一说明是高速处于婷婷于依婷一开的工作。那么说明低速工
老师明白了，
这个车子水箱需要排空气吗
空气的话，最好是排一下
怎么排啊，没有排气孔
你的发动机是2.4的，还是2.0的，2.0的话是从废气阀旁边有个水管拔掉，然后加防冻液从那流出来为止，2.4的是节气门上面的软水管拔掉进行加防冻液排除位置
会不会是把缸盖磨了40丝，缸体磨了10丝的原因啊
嗯，应该不是，如果那样的话，她的温度会更高
难道是缸垫没有换好吗，
风扇高低速现在就不用研究了是吗，是正常的
你把那个水加到水箱盖加满，加满之后打着车看看有没有气泡往外冒？如果没有，就是防冻液里边没有排空，里边有气体，如果是冒泡，那么说明是钢盖儿没有，就是刚店没有装好
水管硬，应该不正常啊，但是又不开锅，风扇又不长工作
正常
应该是轻微的气体
到底
那需不需处理了老师
不需要处理
