根据描述,通过一系列的检查和测量最后,检查到风扇继电器模块的供电少了一个,最后检查保险丝损坏。
那你看下这根火线到继电器有没有问题了
这根线到继电器通的,检查上面两根信号线
就是10号线 这跟线是是到压缩机正极的 应该这根线有电就对了麽?
这跟线是靠盒子里那根13V还有两根信号线搭铁线出发转换出来的电压麽?
压力开关的三根线的电压应该对的吧?
继电器插头有一根5V的电压是电脑版出来的麽
你给我标的那两根信号线能量的出来东西麽 插头 一边跟线 一边两根线 你给我标注的线是这边两根并排的麽
压力开关数据和温度开关没有问题
检查继电器到电脑板之间的线路就可以了
上面两根线
就这
这两根麽
我⭕ 起来的两根线试灯都能点亮
继电器的6号和8号线到发动机电脑板的75和68,这两根线看下有没有问题
这线只能检查会不会断线了
线路正常检查一下发动机水温有没有问题,水温正常,检查继电器的供电和搭铁有没有问题
是的
如果线没有断检查继电器的其他线路
好 稍等
继电器的7和9是电源线
对的 这两根有电的
试灯点亮了
线没断通的
检查到电脑板的线有没有问题
这根线跟电脑版通的 用万用表量二极管会叫
电脑板针脚怎么没编号的。。。
编号在哪里能找到
用欧姆挡测量一下阻值多少
200欧姆档位测量一下
直接测量继电器这边麽
继电器到电脑板之间的线路
不好意思,刚有事
电脑版插头线的型号找不到呢没事
电脑版插头编号找不到呢
晚点,现在有事
线到电脑版也通的
不好意思,刚才忙
继电器上面的6号和8号线到电脑板也没有问题对吧
没问题
继电器的3号线有没有电
用功率试灯测量一下
3号插头空的
继电器的那个4线插头里面的3号线是空的吗
继电器不是有两个插头吗
一个小的,一个大的
大的那个是麽
4号有点
只有4根线的那个插头
3和4应该都有电
你用试灯测量一下
试过了 只有4号有电另一个插头插上去试下有没
点火开关打开,测量一个那个4线插头,里面的3和4有没有电
没 试灯4号能点亮 三号不亮
我车子发动试下开关开的
3号没电对吧
3号是一根红色线
看下对不对
就只有4号线有点大插头的
大插头里面的3号红色线有没有电
对红色
三号没电的
你直接把3和4串到一起看下空调能不能工作
没电
好
嗯
怎么样,好了没有
在试呢稍等
嗯直接接起来能工作
我用细铁丝的 烫死了
😂
好了就好
那就是这跟火线是麽??
这根线经过了一个保险丝你去检查一下
是的
从保险丝过来的
室内??
😂
是不是电瓶出来的
烧糊了
对的30A保险
好的
走了弯路,你说换过了继电器,就没想到检查一下继电器的线路,你这个车应该水温上来后风扇也不工作的,没往这上想
工作的 主要是风扇工作的
那天开回来我试过 水温风扇 车子一发 风扇就转个不停
谢谢师傅 学到了 感谢
辛苦了师傅
不客气