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(缸列1)进气调节阀1卡在接通位置
(缸列1)进气调节阀1卡在接通位置
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袁智斌
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据故障,拆下凸轮轴升程电机检查凸轮轴并没有磨损太大,此时线路正常,只能在发动机电脑和凸轮轴下手,不然的话就给发动机电脑编程升级尝试故障是否接触,在进行下一步的检查维修
2021-05-22 09:17:22
你好很高兴为你解答
请问怎么啦
电脑测试进气调节阀怎么啦
发动机转速升高1千二,是不是一直升的,还是升几秒就掉下来升高的,还是升几秒钟又|
升几秒就掉下来?
一分钟之内
测试它的时候它的转速一直保持1千二三=
然后呢
不要测试
说明电机工作啊
阀门一直打开
进气量多了
转速也就上来了
现在是什么情况
?????
看看翻板位置不是发卡或者变了
那个翻板
风门马达那个翻板
进气管
我记得你那个马达不不是不工作?
我是昨天那个
拆这个凸轮轴要不要拆缸盖下来
🤔
想起来了
要的
必要拆气门室盖
对正时
气门室盖是一定要拆,缸盖也一定要拆?
缸盖不用
就拆上面的气门室盖
对了,你看到凸轮轴磨损了没
要买对正时的专用工具对吧!
没有明显的痕迹
对的
你可以借一套
4S店可以对发动机电脑优化
电机是可以激活是吧
那个电机,
对电脑优化那就是编程
我一开始跟你讲编程发动机电脑
如果不行,只能换凸轮轴尝试
又要去4s店才能搞得到!
又要去4s店才能搞得到!
你们编程不了?
编不了
那没办法,因为我就是怀疑两点 电脑 凸轮轴
什么都检查过了
线路,电机,触动又正常
你所说的电机就是那个调节阀?
嗯
电机能不能拆出来在车上电脑测试它
不起动的情况下
应该可以
好像不行,必须要启动
你也没试过?
我没试过这样操作
旧的呢
直接短接±电机
看看工不工作
电机,起动后电脑测试转速升高到1千二三,过了一分多钟它也不会自已降下来,要退出来才下降转速,正常?
这个不正常的
你测试它后会自动切断的
不会一直工作的
有你上次换下来凸轮轴照片?看下磨损损程度
不会自动切断!
这个好久了,没拍,我记得磨的能肉眼看的出
这袋子这个肉眼看不出来有很磨损的
这台车子
有照片?
不用那么纠结了
先把电脑软件排除了,最后不行,在换凸轮轴
凸轮轴看不到有明显的磨损痕迹
这个看起来正常
有没有转动曲轴
转来看了,360度看了
看图片没啥磨损
线路没问题
给你看看资料
有啥资料分享一下
量了3号4号线打开钥匙有5Ⅴ电压
正常
信号电压
那基本上排除线路,电脑脑板
嗯
排除线路
电脑版还没有
电脑板,电池断电会影响?
不会啊
奔驰断电重来不会有什么影响的
电脑升级一下能好可能性大??
发动机电脑
百分之60-70
电机应该没问题
应该是
因为你会触动
它工作
不用那么纠结了
先从简单下手
先升级
后换件
一般换这个电机的话,都要进行发动机电脑升级?
不用
奔驰除了48V那些配件 除了模块,更换电机基本不用升级
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