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拆火花塞工具大了 工具的头能活动 拿不下来了

拆火花塞工具大了 工具的头能活动 拿不下来了
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刘张翼
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据故障描述建议先让火花塞润滑松动一下。再检查是否用的工具是否正常。
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不知道
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也有可能
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拿不下来了 但是用力才能能左右动
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用的十六的套头
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本来是十四的
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十六花
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花的
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张尚伟
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宝马5系2014款.n20发动机，123缸缺火，喷油装置关闭，清楚故障码正常，30秒之后23缸缺火！一缸不工作！喷油头，火花塞点火线圈，全部换完了。
您好，根据故障描述和沟通。无相关故障代码。建议检查进气系统密封性是否正常。 燃油品质是否正常。 如果以上检查无异常，建议手动调整电子气门伺服马达至最大气门升程位置然后启动测试。如果最大开度失火消失，建议检查气门升程调整机构是否正常。祝工作顺利！
侯圣余
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我是宝马N20发动机。热车怠速转数降下来的时候很厉害的都动几下！冷车不抖！火花塞，氧传感器，都换了！气门室盖罩不漏油，也没有故障码！
我是宝马N20发动机。热车怠速转数降下来的时候很厉害的都动几下！冷车不抖！火花塞，氧传感器，都换了！气门室盖罩不漏油，也没有故障码！ 这种情况来看建议是先检查一下有没有积碳，要是有的话先清洗一下试试
陈立
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11年宝马520 放置20天未动，然后现在发动不起来了 按下点火开关有动静 但是发动机起不来 电瓶也充过电 然后更换了新的火花塞 油路也没有问题 高压低压油泵都过油 把火花塞拿出来打铁按下启动按钮 火花塞不打火
长时间停放，喷油嘴堵塞导致。清洗喷油嘴搞定。
高伶俐
5.0
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宝马5系失火+没有故障码 原先火花塞只有3缸失火 前两天换的博士火花塞，抖动异常加不起来速 几乎全部失火，很严重，又换了套ngk的，还是失火，但是开没问题 点火线圈换了2个！
您好这种情况需要您看看车子积碳多不多？，这种故障优先需要把火花塞自己点火线圈排除了，感谢您对汽车大师的信任与支持！
李东东
4.9
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我的华晨宝马520Li，2011年的车，跑了21万公里了，车有时候会震动一两下，但我感觉不是发动机抖动的那种状况，机滤油滤火花塞那些都换过了，电脑也没有检测出什么故障，求大神帮忙指点一下
你好，根据你描述的这种情况。这次发动机偶尔有工作不良的情况，发出的抖动。这种情况需要把火花塞拆开检查一下燃烧室的积炭，如果燃烧室的积炭过多的话，就会出现这种情况。因为你的车毕竟跑了21万公里了，燃烧室积炭影响的面比较大。也有可能是氧传感器头部脏造成信号不稳定。因为氧传感器是校正燃油的，就要把氧传感器拆下来。清洗头部，在用燃油压力表测量一下汽油泵的压力。如果油路堵塞的话。汽油泵工作的时间长。压力就会存在泄压么想象。燃油压力表是可以看出来的。把这些检查一下。问题就可以找到。
韩鹏
4.8
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我现在维修的这辆宝马523也是报p0012发动机故障灯，点火正时用专用工具重新对过，Vvt传感器也换了，凸轮轴齿轮也换了，还是报这个故障灯？请问哪个大神能帮我判断一下，什么故障？
07款宝马5系现在维修的这辆宝马523也是报P0012发动机故障灯，点火正时用专用工具重新对过，VVT传感器也换了，凸轮轴齿轮也换了，还是报这个故障灯？建议是互道一下凸轮轴传感器和VANOS电磁阀
陈立
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13年的宝马5系，马上7万公里需要做哪些保养，之前都是正常保养，5万公里的时候换了火花塞，现在开一会风扇就启动是怎么回事？以前不是这样的
更换机油 机滤 空气滤芯 火花塞 变速箱油 刹车油 转向助力油 ，清洗节气门 进气道 三元催化 喷油嘴
朱东魁
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2宝马5系N46发动机，2缸4缸失火，偶尔不工作，4缸严重，2缸工作若，换了点火线圈，火花塞，1缸和4缸串了喷油嘴，故障都没有解决，缸压这都正常，请问还需要检查哪里？能给个好的建议吗？万分感谢
根据您的描述，此车4缸失火，偶发性失火！点火线圈，喷油嘴,火花塞！抖排除，气门室盖已换新的，曲轴箱和进气系统无漏气，缸压没油问题！您只能更换电脑版，或者维修电脑版了！
王小明
4.8
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