大众polo仪表盘闪55km/h
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郑千秋

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2016-05-06 15:09:07

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这是定速巡航

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关闭就可以了

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孙佳顺

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卢二辉

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大众polo车钥匙失灵，车钥匙是202ad，一开始的时候表现是遥控距离变短，以为是没电就没管它，后来彻底遥控不了了，自行换了电池，换电池以后还是不行，右上角指示灯也不亮了，不管按哪个键都不亮灯，机械钥匙正常使用，能开门能打火！求如何处理，自己有一定动手能力和电子维修基础，但是拆了以后没有电路图也跑不明白主板…

建议匹配遥控器、电脑进入、09选择匹配零清除一匹配

翟东辉

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2010年3月产上海大众polo劲情1.4自动挡低配车型，现在4.3万公里。四个月前发现转向变重而且有呜呜呜的声音，偶尔开车时会有滴滴滴三声短的提示音，而仪表台上没有任何指示灯亮。昨天去保养添加了转向助力泵油，现在打方向正常了也没有声音，同时用电脑连接ECU检查什么都没有，回来的路上还是会有滴滴滴连续三声短音提示，不知道什么问题，有技师知道吗？

程良建

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大众的polo 07年的车 9万公里之前换过一次电瓶大概用了1年左右最近半年车停得多开得少大概半个月到一个月才能开那么几次上一次开了几十公里路上电瓶灯就时亮时不亮。距上次用车半个月吧今天打算去洗车开车门打着车一切正常。开了不到1公里吧一路也都正常到地方了刹停还未熄火 abs灯亮方向盘灯亮。熄火后就无法再打着车了。拧钥匙仪表盘灯亮雨刷器也能动但是着车一点反应都没有搭线后可以正常着车后检查发现电瓶上面保险盒有一保险片断裂换了之后启动车可以听见哒哒哒的起动机声音但是车打不着推断还是因为亏电又搭线打着后着车情况下去掉线放置了10分钟后打算挪个地方发现各种报警灯又全亮方向盘打不动从p挡换n，d挡车身有大幅震动和响声不知道是什么情况哪位大师指点一下现在车动不了连修理厂都没法去

根据提示维修建议你先检查一下电瓶电压是否正常，再检查保险丝，供电和搭铁。

刘东

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09款大众polo锁完车公里数还显示

车主你好，我是修车15年的汽车大师，很高兴为您解答。 09款的大众POLO手玩车公里数还有显示的话，这个您主要看一下手腕车等待了多久这款车的话，您可能需要等待个15分钟以上的训练时间，然后一点会自动黑屏，如果说过了这个时间段的话，还有显示的话，那么您可以去检查一下这边是否有漏电了，然后您也看一下停个三四天的话您这个还能不能正常启动，然后也可以去修理厂用旺用表检测一下车辆是否存在一个漏电的情况，如果没有漏电的话，那您这个也不用担心它，你不用去维修它。

曾丽耀

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2015款大众polo车窗玻璃无法升降是什么原因？

根据描述的故障提示我给您诊断思路是:2015款大众polo车窗玻璃无法升降，有以下几个原因，一个是保险丝烧蚀导致的，另外就是车门模块有问题或者车门模块线路存在问题，还有就是车身模块存在问题都会导致玻璃升降器无法正常工作。具体需要根据故障现象以及解码仪进09中央电器系统读取一下故障码然后再做具体检修。主驾车门控制不了其他4个车门玻璃升降，需要重点对主驾驶车门模块进行检修。主驾驶车门模块和玻璃升降电机集成在一起，需要对主驾驶车门模块的供电，搭铁以及信号线路进行检修。测量线路全部正常然后根据报出的故障码综合分析报的驾驶员车门模块无信号的话，线路全部正常就需要更换主驾驶车门模块了建议：先检查一下主驾驶下面的保险丝有无烧蚀情况，然后再使用解码仪读取一下故障码然后再做检修以上故障诊断是根据我10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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大众四眼POLO，1.4手动，零三款的车子。车辆行驶过程中，比如，车子在。80码2500转的时候，开着开着，突然之间，转速表转速，从2500转掉到，1000转，然后再用马上掉到零，突然之间会转速丢失变成零，在紧接着一秒钟之后，机油灯亮，踩了油门，发动机转速还是不上去，可能熄火了，然后，重新打火，发动机又能启动。之前这种情况一天发生一次或两次，然后，今天晚上的时候跑了一趟高速，大约一百公里，期间，有一段时间，出现了，15次左右的这种情况，而且当中有，有接连的几次四五次左右，他是打着了之后，马上起步，又熄火！后来就是这么反反复复反反复复之后，好不容易把她启动了，然后跑到一百码，稳住车速油门，后面的半小时车子也没熄火，也没怎么样，就勉勉强强的话开回来去。

这种情况先使用诊断电脑进行检测一下，有没有故障代码显示，再就是油箱内的燃油泵，燃油滤芯，节气门，进气道这几个部件有关系进行重点检查

郑建华

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09年大众polo蓄电池型号

你好，大众polo电瓶型号是L2-400 12v60a

高长振

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一汽森雅出现o/d闪烁什么问题

从组合仪表上O/DOFF指示灯到控制ECU线束插头上的OD2端子之间的导线短路，并且O/DOFF指示灯一端的导线对地短路（搭铁），造成O/D主开关不能控制O/DOFF指示灯，并且控制ECU上OD2端子不能接收到O/D主开关的开关信号。【维修方案】针对以上检查出来的线路故障，用万用电表逐段地查找出导线断路及短路的具体位置，把导线接好，包扎好后再用电表复查一次，确认导线导通良好后用绝缘胶布包扎好线束并可靠地固定好。插好ECU及所有控制元件的线束插头，固定好ECU并装好所有的附件及装饰件之后作O/DOFF开关试验：按下变速杆上的O/DOFF主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯熄灭，O/D开关信号电路接通；释放O/D主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯亮，O/D开关信号电路被切断，说明O/DOFF指示灯线路已恢复正常希望我的解答能给您带来帮助！！！

饶文超

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