瑞风仪表盘转速表显示不准，比实际转速显示要低，有时接近0,码表速度上升时，感觉有点卡的感觉，请问这跟什么有关系，我之前更换过线束，以及动过发动机和变速箱，谢谢
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#减速机速比对照表# #发动机转速# #发动机转速表# #时速表# #机动车仪表板上(如图所示)亮表示什么?# #汽车转速表# #汽车速度表# #转速g和rpm对照表# #转速传感器# #转速表#

邢永利

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-04 09:02:50

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你好！更换里程表传感器，

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麻烦吗？

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影响正常行驶吗，谢谢

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你好！我的车是04款乐驰0.8排量4AT自动波，更换二手变速箱后，车子在高转速时才升挡，升挡后转速依然高，感觉不出升四挡，当时速表显示80的时候，发动机嘶吼，定不住油门，稍微松一点油门，转速先升高再降低，并有拖拽感，仪表盘AT灯也不亮，什么原因？调整过怠速，油门线，分电器，感觉发动机没有以前有劲儿…

您好这种情况的话，导致的原因有两种可能第一就是换档电磁阀卡滞导致，变速箱升降档过慢引起的第二就是变速箱内部液压油泵压力不够导致的速度显示80，发动机声音大，这种情况说明发动机转数和时速没有相对应，有可能是变速箱油压或者内部磨擦片出问题了。建议开到修理店进行检查和维修处理下。

王俊

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06款1.4手动档乐风，今天上马路牙子被托底了。现在仪表盘没有显示任何故障灯，但车开起来感觉比之前提速慢了，发动机声音也稍大了一些，速度表显示2档踩油状态下到40时间明显比以前长，三档也是这样，加速无力。请高手指点一下我的车出了什么问题，谢谢。

王移林

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2016款科鲁兹1.4T自动豪华版，三个问题: 1.今天跑着跑着，仪表盘提示“请检查车辆稳定控制系统”，没有任何征兆，请问这个是什么问题？ 2.前一段时间发现一个问题，在低速跟车的时候，会出现严重顿挫现象，类似被憋熄火马上又活过来那种感觉。以前还摸不着规律，现在好像是这样，低速跟车慢慢的来到二挡，然后再减速，油门下去了，但二挡没有降下去，像是二挡起步被憋熄火似的。我开去4S店试车试不出来，刷变速箱程序也没有效果。请问这是不是七速双离合的所谓的通病，目前有没有解决办法呢？ 3.两个月的车开了6000公里了，有时感觉油门比较紧，就有提速感，但有时又感觉油门特别松，换挡转速较油门紧的时候高，请问这是什么原因呢？谢谢老师们的解答了

乐发操

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雪铁龙C3-XR 1.6L自动先锋，前几天副驾驶带了一个朋友，在车子行驶过程中碰了变速杆，结果档位被切换到了D档和M档之间，仪表盘显示为I，期间感觉速度变慢，踩油门发动机声音加大，速度依然比较慢，大概持续了半分钟才发现问题，这几天感觉换挡的时候转速比之前高了，发动机声音也变大了，加速时候感觉发动机声音有点空的感觉，请问这一般是什么地方出了问题，需要检查什么

认证技师

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2010年别克君威1.6T手动挡车型，最近一段时间，每当上坡时仪表盘会显示“发动机动力降低，请速检修车辆”，这时感觉起不到任何作用，车子无力。偶尔车辆不显示“发动机动力降低，请速检修车辆”，但这种时候汽车加速会有断油感，匀速行驶过程有顿挫感，油耗也会比以前高。已经换了点火线圈，火花塞，清洗过节气门，油路，三元催化，前后氧传感器，涡轮电磁阀，真空箱，真空箱旁电磁阀，但问题依旧。当仪表盘出现“发动机动力降低，请速检修车辆”，用电脑读取就会有3个故障码，如下图

根据你描述的判断造成涡轮增压高造成的问题可能是涡轮增压器的旁通阀工作异常可能是卡滞和损坏，如果检查没有问题，根据故障码判断进气增压压力传感有问题需要对其检查，

王平

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08款保时捷卡宴GTS水温表显示多少属于正常范围？还有车辆在减速停车过程中有很强烈的抖动，车辆停稳后转速表指针有轻微跳动，车辆也有轻微抖动，但是没有快停车时抖动的明显，这是什么原因，怎么解决？？水温在低速行驶过程中仪表盘水温表指针超过了180刻度一点，但是没有过220度刻度线，在180和220度两者之间，冷车，和车辆行驶后温度下降后，在检查机油，以及打开水箱盖启动发动机，检查防冻液，都正常不缺防冻液，和机油，在跑高速公路是，我分别以每小时120.150.190.的速度行驶，水温都在180度中间刻度，不高温，不烧机油都正常，这是什么现象，所以想请教一下百度里的专家看有没有解决方案？

你好，首先就会温度，确实是有一点偏高，建议重点检查一下节温器。转速表有波动这是节气门内部有积碳导致的，清洗节气门，用电脑匹配后就能恢复正常

张波

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2012款福克斯两厢1.6L手自一体，大保养的时候修理厂把齿轮油换错了，给我换的波箱油。大保养后，开车有时候会出现以下情况:平地行驶踩了油门转速在接近3千转，速度只有30-40码，挂S档时仪表盘上不会显示，有时候车子会出现变速箱温度过高，电脑显示要求靠边停车，车子的转速感觉整体都偏高，有时候踩了油门车子却没有力，有时候轻轻踩一下油门，转速一下子就升到3千多转了。我想问一下，这些问题会不会是换错油导致的。

告诉实际情况

黄克凡

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2011款斯柯达昊锐，平时都在4S店保养，9年了至今也没有出问题，今天车子启动后，感觉就不对劲，刚启动转速表应该由高往低慢慢下转，还有一点网上加油的感觉，果然感觉走起来双离合变速箱有顿挫感，但是想不通的是仪表盘始终显示电瓶正负极亮灯，结果停车后去一家店测量电瓶，显示电量充足呢，启动后到红绿灯跟前挂空挡，转速表不下来，始终在1200转，而且发动机声音大，不正常，开了半小时熄火后，启动发动机正常了，仪表盘不显示电瓶亮灯，而且离合器也正常没有顿挫感，不过开了20分钟后，仪表看电瓶灯又显示亮了，然而离合器顿挫感又出现了，发动机声音声音还是很大，请问一下不知道这是怎么回事？头一次碰到，是三杠工作还是电路有问题？

你好，此问题属于发电机管理问题，可能发电机或者发电机线路问题，请排查

周武亮

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各位老师好，我的车是2011版的MG3，今晚开车遇到两个状况求分析解答～一个是我慢速开车行进在小巷，人比较多我没怎么踩油门（应该是在2档），突然感觉车明显失速，仪表盘机油灯和电瓶灯同时亮起红灯，伴随着“滴”的一声报警声，方向盘虽然不能说是锁死，但我得用力才能转得动，让车能靠惯性停在路边。另一个是在停车场启动汽车，明显感觉从转动钥匙到启动的时间比以前略久，启动后，转速比以前高了不少，大概1250转，我在南方，平常冷车也才1050左右，我想等它降下来再走但一直没降，我没多想就开走了，没多远，前面遇到塞车，当时在1档，踩油门时突然没有速度，只有轰鸣声（此时档位显示仍是1档，没有任何报警报错信号），我随即停车熄火，重新启动，结果包括怠速在内一切正常。汽车的基本情况：走了大概42000公里不到，平时没怎么保养，但换换机油还是有的，最近的机油两周前刚换，电池大概是一年半前换的记不清了。请问各位老师，我这车是怎么回事？帮忙分析下这两个问题，十分感谢！

杜占宁

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2012年大众CC 2.0T 现在14万公里，车在起步的时候踩油门车起步然后会顿一下再走，动力中断。还有另一个现象两三个月之内发生过四五次，在停车过程中，脚踩刹车，突然车转速上升，因为是停车过程中，挂在D档，所以踩刹车车会向前使劲。低速状态下感觉开着不舒服，高速没有什么问题，另外感觉2档升3档会比较慢发动机声音大，2000转才能升上去。仪表盘没有故障灯，之前链接电脑显示故障：燃油泵模块故障，已更换。更换之后以上问题还是存在。换过废气阀，换过变速箱油

明全升

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