我2013款尊贵型1.8t迈腾，感觉怠速不稳定。停车等红灯点住刹车时，感觉油门一闪一闪的，但不严重。谢谢
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周军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-14 08:22:42

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好的，谢谢您

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不用客气。

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您好！按照您的意见，我给车换了火花塞和清洗了节气门。但还是在驻车等红灯时n档位时还有轻微的顿挫感。另外转速2000转加速时也有明显的顿挫感。发动机故障灯闪烁，一会又正常，请教您下，该怎么办

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故障灯一闪一闪的，说明系统已检测到有发动机故障。有没有记一下是什么故障代码？可以根据故障代码去确认故障部位。

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零这种情况首先检查一下节气门积炭是否太多，积炭过多会引起节气门调整不良，引起怠速不稳。这种情况只需要做个节气门清洗就可以了，费用在80块钱左右。根据我们的维修经验，迈腾4款车还有一个常见的毛病，那就是油气分离器出现漏气现象，也会出现您所说的故障现象。建议您到修理厂做个逐步检查，适当的维修就可以了。

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重新对正时。

陈诗学

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2010年一汽大众迈腾，2.0T顶配版，已行驶8万公里。现在经常出现这样的问题：在稳油（保持踩住油踏板1/3）向前行驶的情况下，车不会像正常时均匀的提速前进，而是动力时强时弱，感觉动力像波浪一样，这种情况出现在转速1200-1600的时候。恳请大师指点，谢谢！

段普松

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这种情况，epc灯点亮报警，需要检查一下火花塞，点火线圈，另外就是燃油系统油压问题，喷油器故障，凸轮轴位置传感器以及节气门，氧传感器故障，碳罐电磁阀，进气歧管或者进气系统等都会导致EPC报警，具体需要连接解码仪读取一下故障码然后进行维修。

陈新安

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我是12款大众迈腾，之前出现烧机油，年初把修好了，但是最近开始，第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低，然后熄火，第二次点火稳住油门，一会冲上2000转，又突然降到900转，然后突突两下，又回到2000转，有时候突突的又熄火，没办法我把油门踩到2500转左右稳住，让它忽高忽低也不至于熄火，但是就像我说的还是忽高忽低，感觉就像不起油，又突然来油的那种感觉，稳住了三分钟昨晚，车热了，怠速不至于熄火能够正常行驶了，只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来，发动机不会出现这种状况！怠速很稳。

现在这种情况首先需要检查的就是节气门本身，可以先做了清洗再重新匹配了看

林泽坤

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我开的大众迈腾，2013款1.8T领先版，2014年8月上牌，目前为止跑了6.7万公里。目前的问题是，第一，方向向右👉跑偏，做了四轮定位不管用；第二，原地怠速，或者等红灯挂入P档或者N档的时候，车辆抖动，迈速表不抖动，抖动很明显，也很频繁；第三，我换了氙气大灯，最近汽车大灯故障码亮黄灯，故障码消不掉；第四，我个人感觉左前轮避震有问题，过减速带感觉很松散，声音听上去哒哒的，脆脆的。目前也要做保养了，想顺便把这些问题解决一下，希望能提供一个解决方案，谢谢！

重新定位配合诊断电脑调整

林泽坤

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你好，根据故障描述分析，建议重点检查下发电机的发电量是否正常，以及电瓶的正负极，搭铁线是否紧固，并重点检查下进气风门传感器的线束插头是否松动。

许晓蕾

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林泽坤

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陶保秀

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1、09年的迈腾2.0T，目前18万多公里，车子正常行驶的时候有时会出现踩油没反应的情况，踩油门后转速上到大约1900转左右就上不去了，明显感觉车子处于无动力状态（有时候是车速上到90左右踩油就上不去了）。路边停车熄火过一会又恢复正常了。换过油门踏板，但是没解决问题，还是会偶尔出现。我记得车子在11万公里多点就出现过这种情况，是什么问题？问题2、近期跑一段高速或者有时有急加速的情况后，仪表上会出现PRDS档提示灯同时闪烁，然后无法换挡的情况，停车熄火以后又恢复正常，这又是什么情况？

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刘文强

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